이 시나리오를 상상해보십시오. 알파 로메오 줄리에타 SZ 그리고 보통 엘리베이터로 운반하는 지하실에 보관합니다. 어느날 이 엘리베이터가 고장이 난다. 뭐하세요? 당신은 그것을 수리했습니까 아니면 35 년 동안 지하실에 차를 두셨습니까?
대답은 당연해 보일 수 있지만 오늘 이야기한 1962 Alfa Romeo Giulietta SZ의 전 소유자는 다른 의견을 가지고 있었던 것 같습니다. 지난 11월 토리노에서 발견된 그 차는 엘리베이터가 고장난 것을 본 후 차를 지하에서 꺼내지 않은 정비공의 것이었습니다.
35년 만에 모두의 시선에서 멀어진 지금, 알파 로메오가 구조되고, 1월 31일 이탈리아 국영 경매에서 €567,000에 판매되었습니다. . 이탈리아 페이스북 그룹 알파 로메오 줄리아 & 105 시리즈에 따르면 이 차량은 전 소유주가 유언장을 남기지 않고 사망해 국가에서 경매에 부쳐졌다.
알파 로메오 줄리에타 SZ의 역사
단 217개만 생산된 이 표본이 복원된 적이 없는 양호한 상태이며 567,000유로에 판매된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1956년으로 거슬러 올라가는 Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato의 역사(예, SZ가 시작된 곳)는 최소한의 호기심을 불러일으킵니다.
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Alfa Romeo Giulietta SZ는 르망, 타르가 플로리오, 뉘르부르크링에서 레이스를 펼쳤습니다.
이탈리아 스포츠카의 기원은 1956년 Zagato에 의해 손상 및 복구된 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce에 기인합니다. Zagato는 Giulietta Sprint Veloce Zagato로 이름이 바뀌었고 16대가 탄생했습니다.
Zagato가 만든 자동차가 트랙에서 경험한 성공을 감안할 때, Alfa Romeo는 모델을 정규 생산에 투입할 때라고 결정했습니다.
따라서 1960년에 Giulietta Sprint Zagato가 제네바 모터쇼에서 알려지게 되었습니다. 무게가 785kg에 불과하고 1.3리터 엔진에서 추출한 100마력의 이 작은 이탈리안은 200km/h에 도달할 수 있었습니다.
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