Ford Fiesta RS: 최고의 포켓 로켓

월드 랠리 챔피언십에서 차고로 직접 이동합니다. 이것이 포드 피에스타 RS의 정신인가? 우리도 그러길 바래…

포드는 B 세그먼트(폭스바겐 폴로, 오펠 코르사, 푸조 208, 기아 리오, 시트 이비자 등 읽기)에서 라이벌을 화나게 할 모든 조건을 갖춘 것으로 보이는 모델인 포드 피에스타의 새로운 세대를 막 선보였습니다. 다양한 버전이 제공되었지만 하나는 누락되었습니다... RS 버전!

X-Tomi Design의 상상력 덕분에 이제 가상의 Ford Fiesta RS가 어떤 모습일지 매우 설득력 있게 엿볼 수 있습니다.

"Nitro Blue" 색상, 더 큰 휠, 그릴의 RS 로고, 더 눈에 띄고 스포티한 범퍼는 Ford Fiesta RS를 "강력한" Focus RS의 "스케일업" 버전으로 만듭니다.

놓치지 마세요: 이것이 바로 우리가 자동차를 사랑하는 이유입니다. 그리고 당신은?

기술 사양에 관해서는 Ford Fiesta RS가 생산되는 경우 – Ford는 RS 범위를 확장하기를 원하므로 이 모델이 «그린 라이트»를 받을 가능성이 매우 높다는 점을 기억하십시오. 경쟁 마일 떨어진 거리.

Ford의 수석 엔지니어인 Joe Bakaj는 Autocar와의 인터뷰에서 Ford Fiesta RS가 4륜 구동 시스템에 의존할 가능성을 배제하지 않았습니다. "일반적으로 새로운 Fiesta 플랫폼은 4륜 구동에 의존할 수 있습니다." . 엔진의 경우 현재 180hp 1.5 Ecoboost 엔진에서 파생된 장치가 가장 가능성이 높은 옵션입니다. 출력은 현재 180hp에서 보다 표현력 있는 230hp의 출력으로 상승할 수 있습니다.

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이러한 사양으로 Ford Fiesta RS의 «힐»에 도달할 수 있는 B-세그먼트의 유일한 모델은 Audi S1입니다(4륜 구동 및 230hp 출력도 장착됨). 그것은 모든 포켓 로켓 애호가를 위한 Ford의 훌륭한 선물이었습니다. 그렇지 않나요?

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