Power Pulse 기술은 터보 응답 지연을 제거하기 위해 Volvo가 찾은 솔루션이었습니다.
새로운 볼보 S90 및 V90 모델이 최근 국내 시장에 출시되었으며 XC90과 마찬가지로 새로운 기술이 탑재되어 있습니다. 볼보 파워 펄스 , 235hp D5 엔진과 480Nm의 최대 토크에서 사용할 수 있습니다.AUTOPEDIA: Freevalve: 캠축에 작별 인사
볼보가 처음 선보인 이 기술은 터보랙에 대한 스웨덴의 반응으로, 가속 페달을 밟는 것과 엔진의 효과적인 반응 사이의 반응 지연에 붙여진 이름입니다. 이 지연은 가속의 순간에 터빈을 돌리고 결과적으로 연소에 연료를 공급하기에 터보차저의 가스 압력이 충분하지 않기 때문입니다.
어떻게 작동합니까?
Volvo Power Pulse는 공기를 압축한 다음 창고에 저장하는 소형 전기 압축기의 존재를 통해 작동합니다. 차가 정차한 상태에서 가속 페달을 밟거나 1단 또는 2단 기어에서 2000rpm 미만으로 주행할 때 빠르게 밟으면 탱크의 압축 공기가 터보차저보다 먼저 배기 시스템으로 방출된다. 이것은 터보차저의 터빈 로터가 즉시 회전하기 시작하게 하고, 터보의 작동 진입에 실질적으로 지연이 없고 따라서 터보가 연결된 압축기의 로터도 지연되지 않습니다.다음 항목도 참조하십시오. Torotrak V-Charge: 이것이 미래의 압축기입니까?
아래 비디오는 이 기술의 작동 방식을 설명합니다.