이 뉴스는 처음에 British Autocar에 의해 진행되었으며, 간행물은 문제가 오직 Focus RS의 2.3리터 EcoBoost 엔진에만 존재한다고 밝혔습니다. 이는 냉각수의 비정상적 소비를 기록하여 비정상적인 백색 연기를 방출할 수 있습니다.
타원형 브랜드에서 이미 가정한 결함은 2016년과 2017년에 제조된 Ford Focus RS 장치에만 영향을 미치며 일반적으로 주행 거리가 약 10,000km입니다. 포드는 또한 이미 "문제를 해결하기 위해 노력하고 있다"고 주장합니다. 동일한 간행물에 따르면 표시된 장치뿐만 아니라 모든 Focus RS 장치에서 수리를 예상할 수 있습니다.
포드 유럽 대변인"단, 고객이 차량에서 이러한 증상을 발견하면 공식 판매점에 방문하여 점검하고 필요한 경우 보증 수리를 받아야 합니다."
Focus RS 장치는 이미 엔진을 교체했습니다.
또한 Ford는 이 문제의 영향을 받는 일부 엔진을 새 장치로 교체하기도 합니다. 후자는 최신 사양으로 제작되었습니다.
문제 자체는 냉각 회로와 관련이 있으며 열 사이클이 추가됨에 따라 변화를 겪게 됩니다. 개스킷 부분의 정확한 밀봉을 방해하여 블록이 차가울 때 냉각수가 실린더로 흘러들어가 적어도 블록이 이상적인 온도에 도달할 때까지 연기의 과장된 방출이나 오작동과 같은 영향을 초래하는 상황.