불가능해 보인다. 그러나 클래식이 운명에 맡겨진 것은 이번이 처음도 아니고 마지막도 아닙니다. 오늘 우리는 이러한 사례 중 하나를 더 보고합니다.
미국 노스캐롤라이나의 한 차고는 1991년부터 자물쇠와 열쇠로 잠겨 있습니다. 내부? 상상… 하나 페라리 275 GTB 이것은 쉘비 코브라 , 추가로 BMW 3 시리즈(E30) , ㅏ 모건 V8 엔진과 트라이엄프 TR-6.
그러나 자동차가 발견되었다는 사실로 귀결되는 이야기가 있다면 이 경우 완전한 이야기와 그들이 운명에 "버려진" 이유가 있습니다.
그들을 발견한 사람은 차량 소유자의 친구로부터 연락을 받은 후 "희귀 사냥꾼"인 Tom Cotter였습니다. 고전이 버려진 장소는 당국의 철거 명령을 받았습니다.
충실한 소유자
클래식의 소유자는 특히 자신의 모델을 운전하게 되어 기뻤습니다. 누가 없었을까요? 자동차는 항상 어떤 랩에도 대비할 수 있도록 자동차의 유지 관리를 책임지는 신뢰할 수 있는 정비사가 있었습니다.불행히도 오토바이 사고 후 정비공이 사망했습니다. 소유자는 이전 정비공을 대체할 신뢰할 수 있는 사람을 찾을 수 없었고, 누군가를 찾는 결정을 끊임없이 지연시켰습니다.
자동차는 1991년부터 유지 보수를 담당할 새 정비사 없이 그대로 서 있었고 현재 "복구된" 곳에서 차고에 남아 있었습니다. 믿을 수 있는 이야기처럼 들리나요?
상당한 가치
Tom Cotter는 이러한 희귀성이 남아 있는 공간에 접근하고 고가의 빈티지 자동차를 전문으로 하는 보험 회사와 함께 바퀴 달린 이 보물의 가격을 생각해 냈습니다. 가장 가치 있는 두 제품인 페라리 275 GTB와 쉘비 코브라만 해도 약 400만 달러로 평가된다. 300만 유로.
이 두 가지를 비교하면 나머지 세 가지의 가치는 몇 가지만 더 변경하면 됩니다.
새것으로 버려진
그만큼 페라리 275 GTB , 1964년에서 1968년 사이에 생산된 모델입니다. 970대 , 다른 바디 버전에서 모두 3.3리터 V12 엔진 및 300마력 . 300개 중 80개만 알루미늄 차체를 사용했습니다. 발견된 275 GTB는 정확히 80개 중 하나였습니다. 또한 은회색은 이 모델에서 가장 희귀하며, 헤드램프가 아크릴 렌즈로 덮인 더 긴 프론트 엔드도 있었습니다.
이 모든 것이 매력적임을 증명하기에 충분하지 않은 것처럼 페라리의 마일리지 카운터는 다음과 같이 표시했습니다. 20,900km.
그리고 어떡하지 쉘비 오리지널, 엔진 포함 약 430마력의 V8 , Carroll Shelby가 직접 제작하고 영국에서 수입하여 60년대에 판매되었습니까? 이 사본은 1000개도 없을 것으로 추정되며 원래 상태에서는 훨씬 더 적을 것입니다. 다시 한번 Shelby가 득점했습니다. 30,000km 주행.
쥐의 둥지와 거미줄에도 불구하고 모든 자동차는 원본이었고 비교적 좋은 상태였습니다.
운명
그들이 남아 있던 차고의 철거가 계속될 수 있도록 모든 차량을 제거해야 했으며, 모든 것이 목적지가 3월 9일에 열리는 Gooding & Company 경매가 될 것임을 나타냅니다. 이러한 수집품은 발견된 그대로 정확히 판매되며 원래 상태에 있기 때문에 각 수집품의 가치를 높일 수도 있습니다.
이 마지막 비디오에서는 1991년부터 있었던 차고에서 각 차를 제거하는 과정을 볼 수 있습니다.