1년 전 폭스바겐이 10단 DSG 변속기를 개발 중이라는 소문이 돌았고, 이제 생산이 확정됩니다.
폭스바겐의 연구 개발 책임자인 Heinz-Jakob Neusser는 올해 5월 비엔나에서 열린 Automotive Engineering Symposium에서 브랜드가 새로운 10단 듀얼 클러치 기어박스(DSG)를 출시할 계획이라고 말했습니다.
새로운 10단 DSG는 폭스바겐 그룹의 가장 강력한 제품군에 사용되는 현재 6단 DSG를 대체합니다. 이 새로운 DSG는 최대 536.9Nm(1세대 DSG 박스의 주요 제한 사항 중 하나)의 토크로 드라이브 블록을 지원하는 특수성을 가지고 있습니다.
Volkswagen에 따르면 이 분야의 일반적인 추세를 따르는 것이 아니라 새로운 10-relationship DSG가 CO2 배출량을 줄이고 드라이브 블록의 효율성을 15% 향상시키는 측면에서 매우 중요합니다. 2020년까지 생산되는 모델에서
하지만 이 소식은 새로운 변속기에만 국한된 것이 아니라 현재 184마력의 가장 강력한 버전으로 등장하고 있는 EA288 2.0TDI 블록도 이미 236마력까지 증가하는 파워와 함께 수정될 것으로 보인다. Volkswagen Passat의 차세대 도입에 중점을 두고 있습니다.
