페라리 GTC4Lusso: 전 륜구동 "활발한 말"

Anonim

제네바 모터쇼는 페라리 FF의 후속 모델인 새로운 페라리 GTC4루쏘를 발표하는 무대였습니다.

Maranello의 집에 있는 유일한 사륜구동 스포츠카의 교체품이 이번 주 제네바에서 발표되었습니다. 기사 말미 포르투갈에서 촬영된 모델의 공식 영상을 확인하세요. . 새로운 페라리 GTC4Lusso(이전의 FF) 명칭 외에도 페라리는 이전 모델의 특징인 "슈팅 브레이크" 스타일을 채택했지만 약간 더 근육질이고 각진 외관을 갖췄습니다. 주요 수정 사항 중 새롭게 디자인된 전면, 수정된 공기 흡입구, 루프 스포일러 및 개선된 후면 디퓨저가 눈에 띕니다. 이 모든 것이 공기역학을 염두에 두고 있습니다.

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실내에서 이탈리아 스포츠카는 최신 페라리 엔터테인먼트 시스템, 더 작은 스티어링 휠(더 작아진 에어백 덕분에), 트림 개선 및 기타 사소한 미적 변화를 채택합니다.

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페라리 GTC4Lusso: 전 륜구동

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그러나 큰 소식은 6.5리터 V12 엔진의 출력 증가로, 현재 690hp와 697Nm의 최대 토크를 생성합니다. 하드웨어 업데이트 및 기타 사소한 조정과 함께 이탈리아 스포츠카는 이제 0km/h에서 100km/h까지 가속하는 데 단 3.4초(이전 모델보다 0.3초 단축)가 필요합니다. 최고 속도는 335km/h로 유지됩니다.

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페라리 GTC4Lusso: 전 륜구동

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