포드 쿠거. 가장 고양이 같은 포드에 대해 알아야 할 사항

Anonim

"시대가 변하면 의지가 변한다"는 말이 있고 신형 포드 푸마가 그 증거입니다. 처음에는 Fiesta에서 파생된 작은 스포츠 쿠페와 관련되어 1997년 Ford 제품군에 처음 등장한 이름이 이제 다시 돌아왔지만 21세기 자동차 시장의 요구를 충족하는 형식입니다.

가족의 의무와 쿠페 라인에 대한 장애물이 사라졌고, 최근 몇 년 동안 자동차 시장의 주요 트렌드로 밝혀진 것에 대한 명확한 대응으로 크로스오버로 Puma가 다시 등장했습니다.

쿠페 형태에서 출발했음에도 불구하고 포드 역사상 두 푸마 사이에는 여전히 공통된 특징이 있습니다. 과거와 마찬가지로 Puma는 계속해서 Fiesta와 플랫폼을 공유할 뿐만 아니라 인테리어도 계승했습니다. 그러나 크로스오버이기 때문에 새로운 Puma는 훨씬 더 실용적이고 다재다능한 측면을 취합니다.

포드 푸마 ST 라인 및 포드 푸마 티타늄 X
포드 푸마 ST 라인 및 포드 푸마 티타늄 X

당신은 공간이 부족하지 않습니다 ...

쿠페 형식을 뒤로하고 Puma는 훨씬 더 가족 친화적 인 옵션으로 가정 할 수있었습니다. 봅시다: Fiesta와 플랫폼을 공유함에도 불구하고 Puma에는 Fiesta의 292리터와 Focus의 375리터보다 훨씬 많은 456리터의 러기지 컴파트먼트가 있습니다.

트렁크에는 여전히 포드 퓨마와 공간이 적대적 개념이었던 시대가 사라진 지 오래였다는 것을 증명하기 위해 포드 메가박스(베이스에 있는 80리터 용량의 구획으로 더 많은 물건을 높이 운반) 및 두 가지 높이에 놓을 수 있는 선반.

새로운 Puma의 다용도 소스를 완성하기 위해 Ford는 리어 범퍼 아래의 센서를 통해 트렁크를 열 수 있는 시스템을 최신 크로스오버에 부여했습니다. 포드로.

포드 푸마 티타늄 X 2019

...기술도

첫 번째 Puma가 (거의 독점적으로) 운전의 즐거움에 중점을 둔 반면, 새로운 Puma는 두 모델의 출시를 분리하는 22년 동안 세상이 겪은 진화를 고려해야 했습니다.

따라서 새로운 Puma는 여전히 브랜드의 다이내믹한 스크롤에 충실하지만(또는 Fiesta 섀시가 없었음) 다양한 안전, 편안함 및 운전 보조 장치로 해석되는 강력한 기술 약속을 가진 모델로 스스로를 드러냅니다. .

Ford Co-Pilot360을 통합하는 12개의 초음파 센서, 3개의 레이더 및 2개의 카메라가 그 예입니다.

여기에는 Stop&Go 기능이 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤(Puma에 더블 클러치 기어박스가 장착된 경우 사용 가능), 교통 표지 인식 또는 차도의 유지 관리 지원, 최초의 Puma가 사용할 수 있었던 모든 장비와 같은 장비가 결합되었습니다. 단지… 꿈.

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마일드 하이브리드 시스템도 등장

자동차 산업이 지난 20년 동안 진화한 것은 차체 모양과 사용 가능한 기술뿐만 아니라 새로운 Puma에 사용할 수 있는 엔진 범위도 그 증거입니다.

따라서 Fiesta 및 Focus와 같이 고양이 이름의 새로운 크로스오버에는 11.5kW(15.6hp) 소형 전기 모터가 발전기와 엔진을 대신하는 마일드 하이브리드 버전이 있습니다. 더 큰 터보와 더 낮은 압축비 덕분에 125hp 및 155hp의 두 가지 출력 레벨이 있는 1.0 EcoBoost.

포드 푸마 2019

포드 에코부스트 하이브리드(Ford EcoBoost Hybrid)로 명명된 이 시스템은 퓨마에 제동의 운동 에너지를 복구 및 저장하고 가속 없이 내리막길을 굴러갈 때 이를 전기 에너지로 변환한 다음 48V 리튬 이온 배터리에 공급할 수 있는 가능성을 제공합니다. 터보 지연을 줄입니다. 시작-정지 시스템의 더 부드럽고 빠른 작동을 보장합니다. 프리휠링도 허용합니다.

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다른 엔진의 경우 새로운 푸마는 마일드 하이브리드 시스템이 없는 버전과 125마력의 버전에서 1.0 에코부스트와 함께 사용할 수 있으며 7단 듀얼 클러치가 있는 자동 변속기와 연결된 것으로 나타날 디젤 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 그러나 그것은 2020년에야 국내 시장에 도달할 것입니다. 또한 변속기 분야에서도 6단 수동 기어박스를 사용할 수 있습니다.

포드 푸마 티타늄 X

전면에는 크롬 디테일이 돋보입니다.

1월에 티타늄, ST-Line 및 ST-Line X 장비 수준으로 포르투갈 시장에 도착할 예정이며, 6단 수동 기어박스와 관련된 125hp 및 155hp 출력을 모두 갖춘 마일드 하이브리드, 즉 새로운 Ford Puma의 가격입니다.

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