Ford는 Fiesta ST 벤치마크보다 한 단계 낮은 모델인 Fiesta Red 및 Black Edition을 선보이며 지금까지 생산 차량 중 가장 강력한 140hp의 소형 3기통 Ecoboost의 새로운 변형을 선보입니다.
Ford가 페라리 458 Speciale과 Bugatti Veyron을 선택하여 1리터에 불과한 작은 3기통의 특정 출력을 비교할 때 주제넘은 것은 아닙니다. 전혀... 하지만 사실 이 작은 엔진의 리터당 140마력은 앞서 말한 모델들보다 월등합니다. 이 엔진이 458 Speciale과 동일한 배기량을 가졌다면 이 엔진보다 25hp 더 많은 출력을 낼 것입니다.
다음 사항도 참조하십시오: Fiesta에서 1.0 Ecoboost 엔진의 125hp 버전을 테스트하고 있었습니다.
Ford는 수상 경력에 빛나는 성공적인 엔진의 품질을 과장할 이유가 있습니다. 2014년 Fiesta에서 100hp와 125hp의 두 가지 버전으로 된 1.0 Ecoboost가 판매의 30%를 차지하며 Ford Focus에서도 동일한 비율을 볼 수 있습니다.
다운사이징의 가장 잘 적용된 예 중 하나는 더 낮은 용량과 과급 엔진이 이전의 자연 흡기 엔진을 대체하지만 더 큰 용량을 사용하는 것입니다.
자동차에 적용된 1리터 엔진의 기록인 140hp로 Ford는 엔진의 잠재력을 조금 더 드러냅니다. 다른 1.0 Ecoboost와 마찬가지로 이 버전도 터보를 통해 과급되고 직접 분사 및 가변 밸브 명령을 사용합니다.
Ford는 기본적으로 1리터의 용량에서 202hp를 추출한 도로용 Formula Ford라는 흥미로운 Ford FF1을 도입했을 때 소형 Ecoboost로 이미 정점에 도달했습니다. 포드는 1.0 에코부스트의 더 강력한 변형을 자사 모델에 장착할 준비를 하고 있습니까? Mondeo 및 Kuga와 같은 모델에 이 엔진을 도입할 계획이 있기 때문에 그렇게 생각합니다.
추측을 제쳐두고, 이 새로운 버전의 1.0 Ecoboost를 선보인 새로운 Fiesta Red and Black Edition에 집중합시다. 이미 발표한 바와 같이 140hp로 0-100km/h에 9초 만에 도달하고 최고 속도는 201km/h입니다. 활기찬 성능은 소비 감소로 상쇄됩니다. 복합 사이클에서는 4.5l/100km이고 배출량은 약 104g CO2/km입니다. "무결점 성능"의 새로운 현실이 점점 더 미래로 다가오고 있습니다.
Fiesta ST 아래에 서서 스타일과 역동성에 중점을 둔 Fiesta Red 및 Black Edition은 투톤 차체를 특징으로 하여 나머지 Fiesta와 시각적으로 두드러집니다. Red Edition은 미러 및 그릴 윤곽과 같은 다른 세부 사항 중에서도 광택이 나는 검정색 루프와 대조되는 빨간색 차체 또는 Ford가 정의하는 Race Red로 제공됩니다. Black Edition은 Phanter Black 차체와 빨간 지붕, 미러 및 그릴 윤곽으로 색 구성표를 반대로 합니다.
내부에는 광택이 나는 검은색 센터 콘솔, 가죽 스티어링 휠 및 빨간색 스티칭이 있는 기어박스 벨로우즈가 있습니다. Fiesta Red 및 Black Edition에는 블랙 및 레드 색상 구성표를 사용하는 스포츠 시트가 장착되어 매트에 동일한 처리가 제공됩니다.
다이내믹하게도 향상되었습니다. Fiesta Red and Black Edition은 5단 수동 변속기가 단계적으로 수정되었으며 스티어링 무게가 증가했습니다. 지면과 10mm 더 가깝고 스프링은 이제 전면에서 약 12%, 후면에서 6% 더 단단해졌습니다. 리어 액슬도 이제 11% 더 단단해졌습니다. 16인치 휠이 표준으로 제공되며 옵션으로 17개를 가져올 수 있습니다. 일상적인 공존을 너무 희생하지 않으면서 효과적이고 재미있는 동작으로 알려진 Fiesta의 전체 동적 범위를 더 날카롭게 만들 것을 약속하는 작은 변경 .
Fiesta ST가 너무 큰 단계라면 Fiesta Red and Black Edition은 날카로운 역동성, 흥미로운 성능 및 억제된 소비를 찾는 사람들에게 이상적인 절충안이 될 수 있습니다. 이 듀오의 상용화는 앞으로 몇 달 안에 이루어져야 합니다.
