“카시아 공장의 미래는 사람에 달려 있습니다.” 이 강력한 성명은 르노 그룹의 전 세계 산업 이사이자 포르투갈과 스페인의 르노 그룹 총괄 이사인 José Vicente de Los Mozos가 한 것입니다.
아베이루 지역 공장의 40주년 기념행사에 이어 카시아에 있는 르노의 시설에서 스페인 매니저와 대화를 나누며 자동차 산업의 미래와 필연적으로 연결되는 유럽 자동차 산업의 미래에 대해 논의했다. 우리 나라에서 프랑스 브랜드의 생산 단위.
José Vicente de Los Mozos는 "자동차 산업뿐만 아니라 전 세계에 영향을 미치는" 현재의 반도체 위기를 시작으로 산업이 직면한 과제를 강조했습니다.
“불행히도 유럽에는 반도체 공장이 없습니다. 우리는 아시아와 미국에 의존하고 있습니다. 그리고 새로운 자동차 가치 사슬을 고려할 때 유럽에서 전기 부품을 생산하는 것은 유럽 연합의 산업 미래에 매우 중요합니다.”라고 스페인 관리자는 덧붙였습니다. 그는 “이 위기는 2022년에도 앞으로도 계속될 것”이라고 믿습니다.
칩 부족은 전 세계 여러 자동차 및 부품 공장의 생산 흐름에 영향을 미쳤습니다. 그리고 시장이 그 어느 때보다 불안정하기 때문에 생산 단위의 응답성에 새로운 도전을 제기합니다. 이로 인해 다운타임이 발생하고 주문이 급증합니다.
Los Mozos의 대답은 "유연성(일정) 및 경쟁력 향상"과 관련이 있으며 이미 Cacia 공장 경영진과 근로자들에게 이를 알렸음을 보장합니다. 나는 그들이 알아차렸다고 생각하고 앞으로 몇 달 안에 이와 관련하여 합의가 이루어지길 바랍니다.”
연소 엔진은 2035년에 끝나지 않을 수 있습니다
José Vicente de Los Mozos, 르노 그룹 산업 부문 글로벌 이사이자 포르투갈 및 스페인 르노 그룹 총괄 이사미래와 관련하여 유럽 공동체가 2035년부터 내연 기관을 금지할 가능성에 대해 이야기할 때 미래에 대한 약간의 두려움이 생기는 것이 확실한 것이 사실입니다. 그러나 그들은 우리가 에너지 전환에 전념하고 있지만 시간이 필요하다는 것을 깨닫는 것이 매우 중요합니다. 2035년 이후에도 전기차(하이브리드) 차량을 계속 생산하는 것이 매우 중요합니다.
“이 주제는 매우 중요하며 우리는 이미 오늘 공화국 대통령과 이야기했으며 프랑스, 이탈리아, 스페인 정부와도 이야기했습니다. 우리가 사업을 운영하는 모든 국가”라고 르노 그룹의 전무이사인 Luca de Meo와 Renault의 연구 개발 이사인 Gilles Le Borgne이 이미 변호한 내용과 자연스럽게 일치하는 의견을 가진 스페인 관리자가 말했습니다. 그룹 .
2021년 뮌헨 모터쇼에서 Gilles Le Borgne은 British Autocar와의 인터뷰에서 프랑스 그룹의 위치에 대해 매우 명확하게 말했습니다.
Gilles Le Borgne 르노 그룹 연구 개발 이사"적응할 시간이 필요합니다. 공장을 이러한 새로운 기술로 옮기는 것은 간단하지 않으며 직원을 해당 기술에 적응시키는 데 시간이 걸립니다."
Los Mozos도 더 많은 시간을 요구하지만 "이제부터는 모든 순간이 기회의 순간입니다. 이 공장은 매우 중요한 노하우를 가지고 있으며 기회가 있을 때마다 스스로를 재창조할 수 있습니다.”
“우리는 새로운 전기 자동차 가치 사슬과 여기서 우리가 할 수 있는 일을 보고 있습니다. 그래서 Cacia의 기술력이 중요합니다. 그리 비싸지 않은 솔루션으로 이러한 조각을 만들 수 있는 방법을 깨닫는 것입니다. 우리는 몇 가지 아이디어가 있지만 그것을 공개하기에는 너무 이르다”고 말했다.
포르투갈의 르노 그룹 총괄 이사는 "우리는 이미 하이브리드용 구성 요소를 만들고 있으며 미래에 무엇을 할 것인지 보기 위해 르노루투갈 계획을 개발할 것입니다."라고 단호하게 말했습니다. (공장의) 그것은 Cacia의 사람들에게 달려 있습니다."
카시아도 중요하지만...
“공장 경영진과 근로자는 활동, 작업, 경쟁력 및 유연성이라는 네 가지 전제에서 함께 일해야 합니다. 거기에서 균형을 찾기 위해 함께 일할 필요가 있습니다.”라고 Autoeuropa를 능가하는 포르투갈 자동차 제조업체의 두 번째로 큰 산업 단위인 이 공장의 중요성을 강조한 스페인 관리자와 Aveiro에서 그것이 위치한 지역에서 가장 중요한 단위의.
José Vicente de Los Mozos, 르노 그룹 산업 부문 글로벌 이사이자 포르투갈 및 스페인 르노 그룹 총괄 이사르노 그룹에게 이 공장은 포르투갈이 중요한 것처럼 중요합니다. 우리는 23년 동안 리더였으며 이 나라에서 모빌리티를 주도하고 싶습니다. 그것이 바로 그들이 우리를 국가 건설자로 여기는 것이 매우 중요한 이유입니다. 왜냐하면 우리는 여기에 공장을 가지고 있기 때문입니다. 그리고 때때로 우리는 국가 건설자로 간주되지 않습니다. 모든 기관에서 르노그룹과 발전을 시작하고 있는 르노, 알파인, 다시아, 모빌리즈 등 그 브랜드를 포르투갈 DNA를 지닌 브랜드로 인식하는 것이 매우 중요합니다.
국가가 정치적 측면에서 겪고 있는 격동의 순간이 Renault Cacia의 미래에 영향을 미칠 수 있느냐는 질문에 Los Mozos는 단호하게 대답했습니다. 미래에 영향을 미치는 것은 직원들이 이 공장의 유연성과 경쟁력 향상이 필요하다는 것을 깨닫지 못하고 있다는 것입니다. 이것은 미래에 영향을 미칠 수 있습니다. 나머지는 중요하지 않습니다. 우리는 세계에서 큰 변동성의 순간에 살고 있지만 Luca de Meo의 지도력 하에 Renaulution과 함께 일하고 그룹을 발전시키는 데 집중해야 합니다.”
자동차 부문에 도움이 필요합니다
Los Mozos는 Renault Group에서 Cacia 및 Portugal 공장의 중요성을 인식한 후, 포르투갈 정부도 이를 인식하고 "자동차 부문에서 더 많은 회사를 돕는" 것이 중요하다고 강조했습니다.
중요한 것은 포르투갈이 자동차 부문의 기업을 더 많이 돕는다는 것입니다. 우리는 전기 자동차에 존재하는 보조 장치를 볼 때 프랑스, 스페인, 독일 및 기타 여러 국가와 같은 국가보다 작다는 것을 깨닫습니다. 기업이 자동차 부문에 투자하기를 원한다면 포르투갈은 자동차 친화적인 국가여야 합니다. 그리고 지원이 필요합니다.
그리고 그는 도전을 시작합니다. “자동차 지원 계획을 세우고 자동차 부문의 미래를 위해 일합시다. 우리는 이 공장에서 내일 무엇을 할 수 있습니까? 미래는 우리에게만 달려 있는 것이 아니라 포르투갈 정부의 지원이 필요합니다. 이 공장은 르노 그룹과 포르투갈에 중요합니다.”