리프(Leaf)로 전기 자동차 경쟁에서 앞서고 있는 Nissan은 최근 몇 년 동안 경쟁자가 늘어나고 이에 대한 반응으로 일본 브랜드가 출시했습니다. 아리야.
Nissan 전기화의 새로운 시대를 상징하는 Ariya는 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 새로운 전기 플랫폼인 CMF-EV를 기반으로 하며 Renault Mégane E-Tech Electric에도 사용됩니다.
그것은 세그먼트 C와 세그먼트 D 사이 어딘가에 배치하는 치수를 특징으로 합니다. 치수가 Qashqai보다 X-Trail에 더 가깝습니다. 전장 4595mm, 전폭 1850mm, 전고 1660mm, 휠베이스 2775mm입니다.
이 첫 번째(그리고 짧은) 정적 접촉에서 Guilherme Costa는 Nissan의 전기 크로스오버를 소개하고 일본 모델에 사용된 재료와 솔루션에 대한 첫인상을 제공합니다.
닛산 아리야 번호
새로운 e-4ORCE 4륜 구동 시스템 덕분에 2륜 및 4륜 구동 버전으로 제공되는 Ariya에는 65kWh(63kWh 사용 가능) 및 90kWh(87kWh 사용 가능) 용량의 두 가지 배터리도 있습니다. 따라서 다음과 같은 다섯 가지 버전을 사용할 수 있습니다.
| 버전 | 드럼 | 힘 | 바이너리 | 자치* | 0-100km/h | 최대 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 아리야 2WD | 63kWh | 160kW(218마력) | 300Nm | 최대 360km | 7.5초 | 160km/h |
| 아리야 2WD | 87kWh | 178kW(242마력) | 300Nm | 최대 500km | 7.6초 | 160km/h |
| 아리야 4WD(e-4ORCE) | 63kWh | 205kW(279마력) | 560nm | 최대 340km | 5.9초 | 200km/h |
| 아리야 4WD(e-4ORCE) | 87kWh | 225kW(306마력) | 600Nm | 최대 460km | 5.7초 | 200km/h |
| 아리야 4WD(e-4ORCE) 성능 | 87kWh | 290kW(394마력) | 600Nm | 최대 400km | 5.1초 | 200km/h |
현재 Nissan은 새로운 Ariya의 가격이나 모델이 실제로 국내 시장에 출시될 시기를 아직 공개하지 않았습니다.