다른 많은 자동차 제조업체와 마찬가지로 도요타도 자동차를 만드는 것으로 시작하지 않았습니다. 일본 브랜드의 역사는 Sakichi Toyoda가 당시로서는 상당히 발전된 일련의 자동 직기를 개발한 20년대 중반으로 거슬러 올라갑니다.
그가 사망한 후, 브랜드는 섬유 산업을 포기하고 그의 아들인 Kiichiro Toyoda가 담당했던 자동차(구대륙에서 한 일에서 영감을 받아)의 생산을 이어받았습니다.
1936년, 이 회사는 가족 이름으로 차량을 판매했습니다. 도요다 (왼쪽 하단에 기호가 있음) – 새 로고 생성을 위한 공개 경쟁을 시작했습니다. 27,000개 이상의 출품작 중 선택된 디자인은 " 도요타 ". 브랜드 이름에서 "T"의 "D"를 변경하기로 결정한 이유는 성씨와 달리 일본의 행운의 숫자에 해당하는 8획만 쓰면 되고 시각적으로나 음성적으로 더 간단하기 때문입니다.
또한보십시오 : Toyota의 첫 번째 자동차는 사본이었습니다!
1년 후, 그리고 이미 첫 번째 모델인 Toyota AA가 일본 도로를 돌면서 Toyota Motor Company가 설립되었습니다.
1980년대 초반에 Toyota는 로고가 국제 시장에서 매력적이지 않다는 것을 깨닫기 시작했습니다. 이는 브랜드가 종종 전통적인 휘장 대신 "Toyota"라는 이름을 사용한다는 것을 의미했습니다. 따라서 1989년 Toyota는 더 큰 고리 안에 두 개의 수직으로 겹쳐진 타원형으로 구성된 새로운 로고를 도입했습니다. 이러한 각각의 기하학적 모양은 일본 문화의 "브러시" 예술과 유사하게 다른 윤곽과 두께를 받았습니다.
처음에는 이 상징이 역사적 가치가 없고 브랜드가 민주적으로 선택하고 상징적 가치는 각자의 상상에 맡기는 고리의 엉킴에 불과하다고 생각했습니다. 나중에 더 큰 링 안에 있는 두 개의 수직 타원은 두 개의 하트(고객과 회사의 하트)를 나타내고 외부 타원은 "토요타를 포용하는 세계"를 상징한다고 결론지었습니다.
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