너 랜드로버 디스커버리 스포츠 그건 레인지로버 이보크 21 MY(모델 연도)는 "새롭게" 변경되었으며 새로운 파워트레인 및 버전을 얻었으며 이는 Jaguar Land Rover에서 볼 수 있는 많은 변경 사항 중 하나입니다.
9월 10일부로 독일의 Ralf Speth를 대신하여 Thierry Bolloré(Renault 출신)가 경영진을 맡게 됩니다. 어려운 시기에 찾아오는 변화. COVID-19 위기 이전에도 영국 제조업체는 매출이 감소하고 정리해고가 증가하면서 상황이 이전만큼 좋지 않았습니다.
팬데믹으로 인한 전환점에도 불구하고 비즈니스는 멈추지 않고 경쟁은 잠들지 않습니다. 따라서 Land Rover Discovery Sport와 소형 베스트 셀러 Range Rover Evoque를 모두 업데이트해야 합니다.
새로운 엔진
하이라이트는 새로운 엔진으로 이동합니다. 최근에 우리는 두 모델 모두 309hp의 결합된 최대 출력과 Discovery Sport에서 최대 62km, Evoque에서 66km의 순수 전기 범위를 갖춘 P300e 플러그인 하이브리드 버전을 받는 것을 보았습니다.
이제 그들은 2.0리터 용량의 업데이트된 Ingenium Diesel 장치와 이전 D150 및 D180을 대체하는 마일드 하이브리드 48V 시스템으로 기계적 주장을 갱신했습니다. 그래서 우리는 새롭고 가장 강력한 D165 그리고 D200 각각 163hp와 204hp입니다.
레인지로버 이보크의 전륜구동 및 수동 변속기(6단)가 장착된 D165의 5.0l/100km와 4륜 구동 및 자동 변속기가 장착된 D200의 7.3l/100km(9개 속도) 랜드로버 디스커버리 스포츠.
가솔린 측면에서 Range Rover Evoque는 새로운 엔트리 레벨 버전을 얻습니다. P160 . 이름은 플러그인 하이브리드 버전에 사용된 것과 동일한 1.5리터의 터보차저 3기통 가솔린 엔진으로 160hp의 출력과 260Nm의 토크를 제공합니다. P160은 또한 마일드 하이브리드 48V입니다.
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이 새로운 3기통은 기본 4기통에 비해 37kg(그리고 모두 프론트 액슬에 있음)이 적습니다. Evoque뿐만 아니라 자동 8단 변속기 및 2개의 구동 휠과도 독점적으로 연결됩니다. 160hp는 0-100km/h 및 199km/h의 최고 속도에서 약 10.3초를 보장하며 8.0-8.3l/100km의 소비와 180-188g/km의 CO2 배출량을 보장합니다.
나머지 가솔린 엔진은 P200, P250 및 P300입니다. 모두 2.0리터 4원통에서 파생되었으며 모두 48V 마일드 하이브리드 시스템도 장착되어 있습니다.
새로운 상위 버전
새로운 엔진과 새로운 상위 버전의 주제를 연결하여 새로운 것을 강조 Land Rover 디스커버리 스포츠 블랙 스페셜 에디션 레인지의 최상위 역할을 맡을 뿐만 아니라 이미 영국 SUV가 0에서 100까지 가속할 수 있는 290마력(2.0 터보, 4륜 구동 및 9단 자동 변속기)의 독점 가솔린 엔진을 받습니다. km/h는 7.4초입니다.
전용 엔진 외에도 R-Dynamic S 사양을 기반으로 하는 Black Special Edition은 Black Pack의 제공으로 검은색 액센트가 있는 외부 외관이 돋보입니다. ″ Gloss Black(Glossy Black) 또는 Diamond Turned의 알로이 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼.
Black Special Edition에는 Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White 및 새로운 Hakuba Silver의 5가지 색상도 있습니다.
내부에는 티타늄 마감 처리와 가죽 스티어링 휠이 있으며 Luxtec 스웨이드 또는 그레인드 가죽의 두 가지 시트 커버 중에서 선택할 수 있습니다. 마지막으로 Black Special Edition에는 고정식 파노라마 루프, 프리미엄 LED 헤드램프, 키리스 액세스 및 전기 트렁크 리드도 함께 제공됩니다.
그만큼 레인지로버 이보크 자서전 컴팩트 SUV의 새로운 플래그십이 되며, 나머지 레인지로버의 Autobiography 버전과 마찬가지로 더 고급스럽고 우아함을 기대합니다.
Autobiography는 R-Dynamic HSE를 기반으로 하지만 Black Pack의 요소(범퍼, 밑면 및 측면)와 Range Rover에서도 볼 수 있는 톤인 구리 색상의 세련된 세부 사항으로 구별됩니다. 아나그램. 휠은 21인치의 Gloss Light Silver이며 미러 광택 대비가 있으며 Matrix LED 헤드램프와 함께 제공됩니다.
내부는 푹신한 Windsor 가죽 시트와 고정식 파노라믹 루프와 함께 Gray Ash로 제공됩니다. 전동식 및 열선식 조절 기능이 있는 스티어링 휠, 메모리 기능이 있는 열선식 및 냉방식 앞좌석 및 열선내장 뒷좌석도 강조 표시됩니다.
Discovery Black Special Edition과 달리 Evoque Autobiography는 D200, P200, P250, P300 및 P300e와 같은 여러 엔진에서 사용할 수 있습니다.
또한 Evoque에서는 미국 뉴욕 리틀 이탈리아(NoLiTa) 북부에 위치한 거리인 Lafayette Street에서 영감을 받은 Nolita Edition(영국의 Lafayette)이라는 새로운 특별판을 제공합니다. Evoque S부터 대조되는 Nolita Grey의 독점적인 지붕이 두드러지며 Yulong White, Seoul Pearl Silver 및 Carpathian Grey의 세 가지 색상으로 제공됩니다.
대비되는 미러 폴리싱 마감 처리된 Gloss Dark Grey 색상의 20인치 5-스포크 휠, 고정형 파노라마 루프, 프리미엄 카펫 바닥 매트, 조명 비계 가드 및 애니메이션 방향 지시등 기능이 있는 프리미엄 LED 헤드램프가 장착되어 있습니다. Autobiography와 마찬가지로 Evoque Nolita Edition은 여러 엔진에서 사용할 수 있습니다.
피비와 피비 프로
Land Rover Defender에 의해 데뷔한 후 Land Rover Discovery Sport와 Range Rover Evoque가 새로운 Pivi 인포테인먼트 시스템을 받을 때입니다. 더 빠른 속도와 응답성은 물론 더 많은 연결성, 간소화된 상호 작용, 원격 업데이트를 약속합니다. 두 대의 스마트폰을 동시에 통합할 수 있는 가능성도 있습니다.
Pivi Pro는 전용 독립 충전식 전원을 추가하여 운전자가 차량 문을 연 후 몇 초 만에 인포테인먼트 시스템에 보다 즉각적으로 액세스할 수 있습니다.
또한 Pivi Pro는 우리의 관습과 기본 설정을 통합하고 일부 기본 설정의 활성화를 자동화합니다. 예를 들어, 스티어링 휠의 난방 장치를 계속 켜고 있습니까? Pivi Pro는 "학습"하고 다음 기회에 스티어링 휠 가열을 켤 수 있습니다.
온라인 팩과 결합하면 Pivi Pro 시스템은 Spotify 애플리케이션이 포함된 스마트폰을 연결하지 않고도 일련의 서비스에 액세스할 수 있습니다.
얼마나 많이
Land Rover Discovery Sport 21 MY 및 Range Rover Evoque 21 MY는 이제 포르투갈에서 사용할 수 있습니다. Land Rover Discovery Sport D165(전륜 구동 및 수동 변속기) 및 P300e PHEV는 통행료 1등급임을 기억하십시오. Range Rover Evoque D165(전륜 구동), P160(전륜 구동) 및 P300e PHEV도 있습니다. 두 모델의 다른 모든 엔진은 클래스 2입니다.
가격은 Land Rover Discovery Sport의 경우 €48,188(D165), Range Rover Evoque의 경우 €43,683(P160)부터 시작합니다.