Skoda 역사상 가장 오래된 모델(이름이 60년 동안 사용되었습니다)인 Octavia는 새로운 세대를 만나려고 합니다. 아마도 이러한 이유로 체코 브랜드는 차세대 베스트 셀러에 대한 몇 가지 세부 정보를 공개하기로 결정했습니다.
MQB 플랫폼에 충실했음에도 불구하고 새로운 Octavia는 이전 모델에 비해 성장했습니다. 밴 변형에서는 22mm 더 길어졌고(해치백 버전에서는 19mm 증가) 이제 두 경우 모두 길이가 4.69m로 측정됩니다. 너비는 15mm 늘어나 1.83m, 휠베이스는 2.69m다.
그러나 Skoda에 따르면 이러한 치수 증가로 인해 뒷좌석 승객의 무릎을 위한 더 많은 공간(현재 78mm)이 생겼고 수하물 용량도 밴에서 640리터, 밴에서 600리터로 증가했습니다. 해치백 변형 .
인테리어에 대해 말하자면 Skoda는 완전히 새로운 디자인(아마도 새로운 Scala 및 Kamiq에서 볼 수 있는 것과 일치함), 헤드업 디스플레이(브랜드 데뷔), 가상 조종석의 진화를 발견할 것이라고 밝혔습니다. 10인치 화면과 10인치까지 측정 가능한 인포테인먼트 시스템 화면으로 지나가고 있습니다.
(매우) 완전한 엔진 제공
디젤, 휘발유, CNG, 플러그인 하이브리드 및 마일드 하이브리드 파워트레인으로 구성되며 새로운 Octavia의 파워트레인 범위에 대해 말할 수 있는 것이 있다면 모든 취향에 맞는 옵션이 있을 수 있다는 것입니다.
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디젤 제안은 115hp, 150hp 및 200hp의 세 가지 출력 수준에서 2.0 TDI를 기반으로 합니다(이 두 가지 모두 4륜 구동 시스템과 연관될 수 있음). G-TEC이라고 하는 GNC 버전은 6단 수동 또는 7단 DSG와 결합할 수 있는 130마력의 1.5리터 엔진을 사용합니다.
가솔린 제안에는 110hp 1.0 TSI, 150hp 1.5 TSI 및 190hp 2.0 TSI의 세 가지 엔진이 있습니다. 1.0 TSI와 1.5 TSI는 모두 6단 수동 변속기 또는 7단 DSG와 연결될 수 있으며, 이 경우 48V 마일드 하이브리드 시스템(브랜드 최초 ).
2.0 TSI는 7단 DSG 기어박스와 4륜 구동에서만 사용할 수 있습니다. 마지막으로 플러그인 하이브리드 버전인 Octavia iV에는 1.4 TSI가 장착되어 있으며 204 hp 및 245 hp의 두 가지 출력 레벨이 있으며 두 경우 모두 DSG 상자를 사용합니다.
떠오르는 기술
차세대 Octavia의 또 다른 하이라이트는 기술적 베팅입니다. 예를 들어, 이 모델은 DSG 박스를 작동하는 Shift-by-wire 기술을 특징으로 하는 최초의 Skoda가 될 것입니다.
현재 이 두 스케치는 Skoda가 새로운 Octavia의 해치백 버전에 대해 공개한 전부였습니다.
또한 기술 분야에서 새로운 Octavia는 일련의 지원 및 운전 지원 시스템을 받게 됩니다(일부는 브랜드 데뷔작이기도 함). 여기에는 충돌 방지 지원, 출구 경고 시스템 또는 비상 지원이 포함됩니다.
마지막으로 섀시 측면에서 체코 브랜드는 옵션으로 15mm 더 낮고 스포티한 서스펜션과 15mm의 여유 공간을 제공하는 러프 로드 섀시 조정을 제공할 것입니다. 다이내믹 섀시 컨트롤 시스템은 옵션으로 제공됩니다.
11월 11일 프라하에서 공개될 예정인 새로운 Octavia는 이미 Scout 및 RS 변형의 도착을 확인했습니다. Skoda에서 공개한 정보가 너무 많기 때문에 새로운 Octavia에 대해 알 수 있는 유일한 것은 모양뿐인 것 같습니다.