2015년에 런칭한, 재규어 XE 이제 영국 브랜드가 가장 작은 세단의 주장을 강화한 "중년" 업데이트를 받았습니다. 전형적인 미학적 변화 외에도 XE는 기술적 주장도 강화되었습니다.
외부에서 목표는 XE에 보다 역동적인 모습을 제공하는 것이었습니다. 전면에서는 새롭고 더 슬림해진 LED 헤드램프(야광 "J" 서명 포함), 새로운 그릴(I-PACE에서 영감을 받음) 및 더 큰 치수에서 새로운 공기 흡입구를 받은 새로운 범퍼에 중점을 둡니다.
후면에서는 새로운 LED 헤드라이트와 새로운 하단 패널이 있는 재설계된 범퍼가 눈에 띕니다. 또한 외부에서 하이라이트는 모든 버전에 이제 최소 18인치 휠이 있고 R-Design 버전도 사용할 수 있다는 사실입니다.
내부의 변화는 더 크다
변경 사항이 외부에서 신중하다면 내부에서는 동일한 일이 발생하지 않습니다. XE는 재설계된 도어 패널, 새로운 스티어링 휠(I-PACE와 동일), 새로운 기어 셀렉터(회전식 컨트롤은 F-Type의 Jaguar SportShift로 대체됨) 및 새로운 재료를 받았습니다.
여기에서 뉴스레터 구독
그러나 리뉴얼된 XE의 주요 혁신은 I-PACE에 사용된 Touch Pro Duo 인포테인먼트 시스템 . 10인치 화면이 특징이며 두 개의 터치 스크린, 정전식 센서 및 차량의 주요 기능을 제어하는 물리적 제어 장치를 결합합니다. 운전자의 대화형 화면은 12.3인치입니다.
여전히 인테리어의 하이라이트는 F-Type 및 ClearSight 미러(세그먼트 최초)에 사용된 Jaguar Drive Control 명령의 채택입니다.
(거의) 모든 취향을 위한 엔진
Jaguar에 대해 이야기할 때와 마찬가지로 XE에는 방향, 스로틀 및 기어박스의 응답을 변경하는 네 가지 사용 모드가 있습니다. "Comfort", "Eco", "Rain Ice Snow" 및 "동적".
파워트레인 측면에서 Jaguar XE는 2개의 가솔린 엔진과 1개의 디젤 엔진을 제공하며, 모두 직렬 4개의 실린더(V6은 더 이상 사용할 수 없음), 2.0리터 및 ZF 8단 자동 변속기와 연결됩니다.
YouTube 채널 구독
| 모터 | 견인 | 힘 | 바이너리 | 소비* | 배출량* |
|---|---|---|---|---|---|
| 인제니움 D180(디젤) | 뒤 | 180마력 | 430Nm | 4.9리터/100km | 130g/km |
| 인제니움 D180(디젤) | 완전한 | 180마력 | 430Nm | 5.2리터/100km | 138g/km |
| 인제니움 P250(가솔린) | 뒤 | 250마력 | 365Nm | 7.0리터/100km | 159g/km |
| 인제니움 P300(가솔린) | 완전한 | 300마력 | 400Nm | 7.3리터/100km | 167g/km |
*WLTP 값을 NEDC2로 변환
이제 영국 브랜드의 딜러 네트워크에서 주문 가능하며, 갱신된 Jaguar XE의 가격은 €52,613부터 시작합니다.