푸조는 미니 쿠퍼 S, 폴로 GTI, 클리오 RS, 시트로엥 DS3 및 회사를 위해 헤비급 상대를 준비합니다.
우리 동료 Worldcarfans가 개발 테스트에서 미래의 푸조 208 GTI를 발견한 것은 작은 스칸디나비아 마을의 추운 풍경에서였습니다.
푸조는 포켓 로켓과 관련하여 거대한 스포츠 전통을 가지고 있지만, 멸종된 106 GTI와 106 Rally 이후, 프랑스 브랜드는 90년대 후반과 80년대로 거슬러 올라가는 스포츠 유산에 합당한 세그먼트를 위해 어떤 차도 출시하지 않았습니다. 205 GTI에 대해 이야기할 가치가 있습니까?
푸조 206 RC는 강력하고 잘 굴었음에도 불구하고 기억에 남는 승차감은 없었고, 후속 제품인 207은 품질을 인정받았음에도 불구하고 세그먼트에 설치된 추를 한 번도 꼬집지 못했습니다. 분명히, 푸조는 이 이미지에서 기존 버전으로 가장한 첫 번째 모델인 새로운 208 GTI로 이러한 상황을 반전시키고 싶어합니다. 즉, 이것이 새로운 208의 "매운" 버전이라고 비난하는 미학적 변화는 없습니다.
새로운 208 GTI의 경우 더 두드러진 공기 흡입구와 모델 전용 휠과 함께 더 스포티한 범퍼가 예상되며, 다른 제품군과 차별화된 외관을 제공할 외부 세부 사항의 다른 변경 사항이 있습니다.
그러나 미학 분야에서 프랑스 브랜드가 우리를 위해 무엇을 준비하고 있는지 알아내기 위해 기다려야 하는 경우 브랜드에 가까운 역학 소식통은 이미 새로운 208이 1.6l 터보 가솔린 장치를 조립할 것이라고 발표했습니다. Peugeot RCZ에서 이미 알려진 PSA 그룹이지만 "비타민이 덜 함유된" 버전에서는 여전히 158hp의 멋진 출력을 개발하고 있습니다. 그러나 브랜드는 200hp 이상의 출력을 가진 모델의 보다 급진적인 버전을 출시할 가능성을 배제하지 않는 것 같습니다. 나쁘지 않다…
섀시 분야에서는 더 스포티한 특성을 지닌 그라운드 링크를 포함하고 토크 전달을 관리하기 위한 자동 잠금 차동 장치(전자식일지라도)가 있는 등 기본 모델에 비해 상당한 개선이 예상됩니다. 프론트 액슬..
텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타
출처: worldcarfans