이익을 내는 테슬라? 2003년 설립 이후 Tesla의 역사를 살펴보면 이익이 Tesla와 아무 관련이 없는 것처럼 보이기 때문에 여전히 문이 열려 있다는 것이 놀랍습니다. 오늘까지, 그것은 존재의 2/4에서 "적색에서 벗어났습니다"...
이 발표가 큰 사건이 된 이유는 무엇입니까? Tesla는 다음에서 이익을 보고했습니다. 3억 1400만 달러 이익 2018년 3분기(7월, 8월, 9월) 재무 결과 발표에서 (2억 7,500만 유로를 약간 넘음)
Elon Musk는 이전 성명에서 이를 "예측"했으며 긍정적인 4분기도 약속했는데, 이는 올해 첫 2분기에 발생한 막대한 손실을 상당히 완화할 것입니다.
정당한 이익
이 마지막 분기에 달성한 이익은 처음 두 분기에 종종 혼란스럽고 중재적인 방식으로 생산량이 급격히 증가한 후 Model 3의 생산 시스템이 안정화되어 정당화될 수 있습니다.이미 생산된 Model 3의 대부분을 차지하고 있는 4륜 구동 AWD 변형도 도입되었으며, 추가적인 복잡성에도 불구하고 Tesla는 Model 3의 생산량을 주당 평균 4300대로 유지했으며 일부 최고점은 다음보다 높습니다. 5300단위.
AWD 변종이 가장 많이 생산되는 가운데, Model 3의 평균 구매 가격은 $ 60,000로 상승했습니다. , 동시에 브랜드는 모델 X 및 모델 S보다 낮아진 자동차당 생산 시간의 감소를 발표했습니다. 모델 3 이익률이 20% 이상입니다. , 놀라운 가치.
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35,000달러 Tesla Model 3 출시 예정
결과 발표에서는 2017년 8월에 발표된 총 455,000건의 예약 중 20% 미만이 취소되었다고 발표하기도 했습니다. 이제 남은 것은 남은 준비금을 구매로 전환하는 것입니다. 이 구매에는 이미 진행 중인 Model 3의 새로운 변형이 기여할 뿐만 아니라 유럽 시장( 내년 중순 도착 예정).
범위에 대한 첫 번째 추가는 최근 배터리 팩과 관련하여 새로운 옵션으로 도입되었습니다. 499km의 자율성을 허용하는 장거리 옵션(장거리)과 354km의 표준 범위(액세스 버전) 외에도 이제 옵션이 있습니다. 중간 범위 (중간 코스) 418km를 허용합니다.
이 새로운 옵션의 도입은 분명히 Elon Musk의 트윗에 의존하여 두 개의 구동 바퀴가 있는 장거리 버전의 끝이며 이 배터리 옵션은 AWD 변형에서만 사용할 수 있음을 의미합니다.
$35,000 모델 3는 어떻습니까? 2019년 2월에서 4월 사이로 예정된 도착 날짜(미국 시장)와 함께 확실히 진행 중입니다.
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