Toyota GT86은 일본 브랜드에서 약간 수정되었습니다. 모든 뉴스를 알고 있습니다.
Toyota GT86(MY2017)의 다양한 새로운 기능 중 지금까지 가장 많은 비판을 받은 엔진 출력부터 시작하겠습니다. Toyota는 이 업데이트를 활용하여 GT86의 성능을 약간 높였습니다. 증가는 크지 않습니다. 이제 205hp와 212Nm의 최대 토크를 제공하는 2.0 박서 엔진에서 5hp만 더 추출됩니다. 결과적으로 성능은 변경되지 않았습니다. 0-100km/h 가속 시간은 7.6초, 최고 속도는 226km/h입니다.
미학적으로 전면 영역은 이제 Toyota 스포츠카의 낮고 넓은 스타일을 강조하는 새롭고 더 큰 낮은 공기 흡입구가 지배합니다. 새로운 전면 범퍼는 새로운 이중 LED 전면 광학 디자인과 새로운 안개등 베젤로 보완됩니다. 후면은 새로운 LED 테일 라이트와 새로운 범퍼가 지배합니다. 17인치 알로이 휠은 이제 새롭고 더욱 매력적인 골진 디자인을 특징으로 합니다.
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내부에서 Toyota는 대시보드의 가죽과 알칸타라로 된 새로운 덮개 외에도 도어 라이닝과 도어 패널과 같이 촉감이 더 부드러운 재료를 선택했다고 주장합니다. 운전자는 또한 새로운 회색 스티치 시트 커버와 오디오 컨트롤 및 인식 가능한 86 로고가 있는 스포츠 스티어링 휠을 즐길 수 있습니다.
계기판에는 이제 새로운 4.2인치 컬러 다중 정보 디스플레이(정보: G 힘, 출력, 토크…)가 있습니다. 센터 콘솔은 새로운 촉각 오디오 및 멀티미디어 시스템을 갖추고 있습니다.
새로운 충격 흡수 장치와 스프링의 도입으로 서스펜션이 다시 조정되면서 변경 사항이 역학으로 확장되었습니다. 섀시도 강화되었으며 조향 응답이 개선되어 기동성, 안정성 및 편안함이 향상되었습니다. 순수한 성능 그 이상, GT86의 가장 큰 자산은 항상 운전의 용이성과 그것이 제공하는 감각이었습니다.
포르투갈에서 Toyota는 수동 변속기가 장착된 GT86 2.0 스포츠를 제안합니다. €44,100 , 그리고 €45,600 스티어링 휠에 패들이 있는 자동 변속기 버전용.