디테일에 차이가 있다고 주장하는 사람들이 있습니다. 그건 마쓰다 CX-5 2020 이 연속성의 변화 정신에 잠긴 세상에 다시 나타납니다. 2012년부터 300만개 가까이 팔린 모델입니다.
밖에서 보면 "신형" Mazda CX-5 2020과 "구형" Mazda CX-5 2019의 차이를 구분하는 것이 거의 불가능합니다. 매우 훈련된 사람만이 후면의 문자가 변경되었음을 감지할 수 있습니다. , 그리고 사용 가능한 색상 팔레트에 새로운 회색이 더 메탈릭하다는 것을 알 수 있습니다. 외부에서 강조할 다른 것은 없습니다.
진정한 차이점은 어디에 있습니까?
Mazda CX-5 2020의 차이점이 여기에 남아 있었다면 이 마지막 두 단락은 Reason Automobile 역사상 가장 쓸모가 없었을 것입니다. 다행히도 가장 중요한 차이점은 보이지 않습니다.
Mazda는 CX-5의 일부 기능을 개선하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 즉, 음향적 편안함, 엔진의 효율성, 마지막으로 인포테인먼트 시스템(매우 구식)입니다.
더 크고 더 나은 인포테인먼트 시스템
Mazda CX-5 2020의 경우 대시보드 상단의 Mazda Connect 화면에서 치수가 8인치로 증가했습니다. 이제 텍스트와 아이콘이 더 크고 명확하게 표시됩니다.
Mazda Connect 연료 효율 모니터도 추가되어 운전자가 연소 엔진(효율 및 능동 시스템)에서 일어나는 일을 실시간으로 확인할 수 있습니다.
세부 사항을 계속해서 설명하자면, 주변 조명은 루프 콘솔, 중앙 실내 조명 및 러기지 컴파트먼트 조명의 LED 조명도 받았습니다. 마지막으로 마쓰다 심볼 리뉴얼과 함께 키 디자인도 변경됐다.
더 효율적인 Mazda CX-5 2020
Mazda CX-5 2020에는 수동, 자동 및 사륜구동 변속기와 결합할 수 있는 다양한 Skyactiv 가솔린 및 디젤 엔진이 계속해서 탑재됩니다.
따라서 큰 뉴스는 2.0리터 및 121kW/165hp의 Skyactiv-G 가솔린 엔진에 대한 것입니다. 이 프로펠러의 수동 변속기 버전에는 이제 실린더 비활성화 시스템.
Mazda CX-5 2020의 엔진 범위는 194hp의 2.5l Skyactiv-G 가솔린 엔진과 150hp 또는 184hp의 2.2l Skyactiv-D 디젤 장치로 완성됩니다. 이 엔진의 모든 자동 변형은 이제 핸들에 패들을 가질 수 있습니다.
더 나은 방음 및 선내 품질
2020년 모델에서 드라이빙 다이내믹스에 중점을 둔 것은 더 나은 NVH 특성(소음, 진동 및 거칠기)을 통해 드라이빙 경험의 품질을 높이는 것이었습니다.
차량 내부로 전달되는 노면 소음은 승객의 귀에 직접 전달되는 소음과 승객의 귀에 도달하기 전에 차량 내부에 반사되는 소음의 두 가지 유형이 있습니다.
이 반사음을 줄이기 위해 루프 필름에 사용된 재료가 변경되었습니다. 저주파 흡수율이 약 10% 향상되어 실내로 유입되는 도로 소음을 빠르게 흡수할 수 있습니다.
다이내믹 스티어링 칼럼 댐퍼를 적용해 주행감을 더욱 향상시켰다. 이 추가 완충 장치는 무엇으로 구성되어 있습니까? 노면에서 전달되는 25~100Hz 사이의 저주파 진동을 감쇠시키는 역할을 하는 에어백과 스티어링 휠 사이의 새로운 고무 개스킷입니다.
개조된 Mazda CX-5 2020의 가격
새로워진 Mazda CX-5 2020은 이제 포르투갈에서 사용할 수 있습니다. 가격은 Evolve 장비 수준의 165hp 버전 2.0 Skyactiv-G의 경우 €32,910부터 시작합니다.
Excellence 및 Special Edition의 두 가지 수준의 장비가 더 있지만 액세스 버전에서도 이미 합금 바퀴, 자동 에어컨, 인포테인먼트 시스템, 비 및 광 센서, 전방 및 후방 주차 센서, 어두운 창문을 제공합니다.
| 마쓰다 CX-5 2020 | ||
|---|---|---|
| 모터 | 버전 | 가격 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 진화 | €41 521 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 이볼브 내비 | €41 921 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 엑설런스 내비 | €43 793 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 엑설런스 팩 가죽 네비 | €46,293 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 엑설런스 팩 가죽 Navi AT | 55 343 € |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 스페셜 에디션 내비 | €47,418 |
| 2.2 스카이액티브-D 150마력 | 4X2 스페셜 에디션 Navi AT | 56 468 € |
| 2.2 스카이액티브-D 184마력 | 4X4 스페셜 에디션 Navi AT | 62 176 € |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 4X2 진화 | €32 910 |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 4X2 이볼브 내비 | €33,310 |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 4X2 엑설런스 내비 | €35 588 |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 4X2 엑설런스 팩 가죽 네비 | 38,088€ |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 4X2 엑설런스 팩 가죽 Navi AT | 41 105 € |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 스페셜 에디션 내비 | 39,213€ |
| 2.0 스카이액티브-G 165마력 | 스페셜 에디션 Navi AT | €42 230 |
| 2.5 스카이액티브-G 194마력 | 4X4 스페셜 에디션 Navi AT | €49,251 |