Christian von Koeingsegg는 우리와 다르지 않습니다. 그의 첫 번째 차는 놓쳤습니다. 마쓰다 MX-5 NA 1992년, 그리고 최근 몇 년 간의 공백 끝에 다시 인수했습니다.
이해할 수 있습니다. 또한 이것을 하고 싶어하는 많은 사람들이 있어야 합니다. 첫 번째 차는 항상... 첫 번째입니다. 모든 면에서 더 뛰어난 다른 기계로 교체하더라도 마찬가지입니다. 대부분의 경우 운전 면허증 취득과 동시에 진행되는 첫 번째 차는 가장 기억에 남는 차입니다.
Koenigsegg의 Mazda MX-5도 득점했을 것입니다... 그가 자신을 위해 가상의 Regera를 설정할 때 훨씬 더 겸손한 MX-5에서 정확히 영감을 받았다는 것을 기억하십시오.
결국, Christian은 그의 첫 차를 어떻게 찾았습니까?
가장 먼저 떠오르는 단어는 운이다. 운송 관리자인 직원 중 한 명은 8개월 이상 전에 발트해에 있는 스웨덴의 Öland 섬에서 열리는 자동차 쇼에 참석했습니다. 그곳에서 그는 "Christian von Koenigsegg의 차였습니다"라는 표시가 있는 검은색 Mazda MX-5를 발견했습니다.
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나중에 전화가 왔을 때 그는 이미 Koenigsegg 자신과 이야기하고 있었고 당시 차주와 이야기를 나누었습니다. Road & Track과의 인터뷰에서 Christian은 다음과 같이 말했습니다. 그의 첫 차를 다시 가지기 위해 그는 지갑의 끈을 열어야 했고, 가격은 탁자 위에 있었다. (값은 분해되지 않았습니다).
크리스티안 폰 쾨잉세그(Christian von Koeingsegg)가 가장 더운 여름에 자신의 첫 차를 운전하면서 즐겼던 방법을 언급하기 때문에 지금은 별로 중요하지 않습니다. 차는 상태가 매우 좋았고 그는 계속해서 그가 기억하는 대로 운전하는 것이 즐겁다는 것을 알게 되었습니다.
MX-5 영향
Mazda MX-5는 Koenigsegg가 하는 괴물에서 더 멀어질 수 없습니다. 하나는 힘이 부족함에도 불구하고 민첩성과 재미로 유명합니다. 다른 사람들은 메가 성능과 많은 힘으로 유명합니다.
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그러나 분명히 MX-5의 DNA 중 일부는 Koenigseggs를 "오염"시키는 것으로 보입니다. Christian에 따르면, “사람들은 Koenigsegg의 효능을 대부분 인정하지만 여러 면에서 우리의 최우선 순위는 아닙니다. 다시 말해, 우리는 운전의 재미와 흥미를 훨씬 더 우선시합니다.”
운전의 재미는 처음부터 적은 힘으로도 MX-5의 핵심이었습니다. Christian von Koenigsegg는 초강력 자동차를 개발할 때도 지키고 싶은 교훈입니다.
출처: 도로 및 트랙.