이 계획은 단순하지만 야심적입니다. 2021년까지 SEAT와 CUPRA 사이에 플러그인 전기 및 하이브리드 모델 6개가 출시될 것입니다. 이제 이 내기를 증명하기 위해 SEAT는 프랑크푸르트 모터쇼에 첫 번째 플러그인 하이브리드인 타라코 FR PHEV.
이 플러그인 하이브리드 버전이 출시됨에 따라 SEAT의 플래그십 역할을 하는 모델 범위에는 두 가지 최초가 있습니다. 첫 번째는 FR 장비 레벨(좀 더 스포티한 캐릭터)의 도래이고, 두 번째는 플러그인 하이브리드 기술을 사용하는 스페인 브랜드의 첫 번째 모델이라는 사실입니다.
FR에 관한 한 새로운 장비(예: 9.2인치 스크린이 있는 새로운 인포테인먼트 시스템 또는 트레일러가 있는 기동 보조 장치)를 제공합니다. 휠 아치 익스텐션, 19인치 휠(옵션으로 20인치 가능), 새로운 색상 및 인테리어 또한 알루미늄 페달과 새로운 스티어링 휠 및 스포츠 시트를 제공합니다.
Tarraco FR PHEV의 기술
Tarraco FR PHEV에 애니메이션을 적용하기 위해 우리는 하나가 아닌 두 개의 엔진을 찾습니다. 하나는 150hp(110kW)의 1.4리터 터보 가솔린 엔진이고 다른 하나는 116hp(85kW)의 전기 모터로 SEAT Tarraco FR PHEV는 245hp(180kW)의 결합된 출력과 최대 토크 400Nm.
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이 수치를 통해 Tarraco의 플러그인 하이브리드 버전은 가장 강력할 뿐만 아니라 제품군에서 가장 빠릅니다. 0에서 100km/h까지 7.4초 217km/h에 도달할 수 있습니다.
13kWh 배터리가 장착된 Tarraco FR PHEV는 50km 이상의 전기 자율성 및 50g/km 미만의 CO2 배출량(아직 잠정적인 수치). 프랑크푸르트 모터쇼에서 여전히 쇼카(또는 "은밀한" 생산 모델)로 공개된 Tarraco FR PHEV는 내년에 시장에 출시됩니다.
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