160 hp의 1.6 BiTurbo CDTI 버전 이후, 이번에는 110 hp의 1.6 CDTI 엔진으로 새로운 Opel Astra Sports Tourer의 휠 뒤에 있는 감각을 확인할 기회가 있었습니다.
10세대 Germanic 밴이 이번 주에 포르투갈 시장에 출시되며 소형 제품군 부문에서 브랜드의 전통을 이어갑니다. 해치백 변형의 성공 후 Opel은 책임을 회피하지 않고 모든 취향에 맞는 다양한 엔진을 사용하여 효율성과 기술을 지향하는 구조에 베팅했습니다.관련: 새로운 Opel Astra 운전
친숙한 기능을 갖춘 모델이지만 Opel Astra Sports Tourer는 공기역학에 호소하는 유체 라인을 통합하고 Opel 디자인 철학의 진화에서 비롯됩니다. 새로운 저중량 아키텍처(이전 모델에 비해 최대 190kg까지 감소)가 부여된 독일 모델은 훨씬 더 넓고 편안한 실내를 제공하지만 공기 역학적 지표를 무시하지 않습니다. 단지 0.272, 세그먼트에서 가장 좋은 값입니다. 최대 1,630리터의 적재 공간이 있는 더 큰 내부 부피에도 불구하고 외부 치수는 이전 세대에 비해 큰 변화를 겪지 않았습니다.
객실 내부에서 Opel은 거의 흠잡을 데 없는 편안함을 제공하는 완전히 (수동으로) 조절 가능한 인체 공학적 시트를 선택했습니다. 센터 콘솔에는 훨씬 더 기능적이고 균형 잡힌 버튼 배열이 있어 차세대 IntelliLink 시스템을 보완합니다. 또한 높은 수준의 연결성에 주목할 가치가 있습니다. 스마트폰과의 상호 작용은 모범적인 방식으로 이루어집니다.
온 가족을 위한 공간 부족이 없도록 하는 약간의 크기 증가 외에도 Opel Astra Sports Tourer는 3단 접이식 뒷좌석을 제공하여 러기지 컴파트먼트 설정을 높일 수 있습니다. 러기지 컴파트먼트에 대해 말하자면, 여기에 이 새로운 세대의 주요 혁신 중 하나가 있습니다. 리어 범퍼 센서 아래에서 간단한 발 움직임을 통해 트렁크 도어를 열 수 있습니다.
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기술이 독일 밴의 초점 중 하나였음은 의심의 여지가 없습니다. 당연히 Opel Astra Sports Tourer는 IntelliLux LED 어레이 헤드램프(€1,350)와 함께 제공되며, 이는 Opel이 소형 제품군 세그먼트를 위해 가져온 참신함으로 도시 밖에서 하이빔으로 영구적으로 운전하고 지속적으로 자동으로 비활성화 및 활성화할 수 있습니다. 같은 방향 또는 반대 방향으로 주행하는 차량에 해당하는 광원으로 향하는 LED 소자.
내부에서는 독일 브랜드의 여행 및 긴급 지원 시스템인 Opel OnStar 서비스(€490)도 컴팩트 모델에 제공됩니다. 차세대 Opel Eye 전면 카메라(€550)에는 교통 표지 인식, 차선 유지 및 임박한 충돌 경고(자동 비상 제동 포함) 기능이 추가되었습니다.
사실, 이 모든 것은 우리가 이미 버전에 대해 말한 것을 강화할 뿐입니다. 1.6 바이터보 CDTI 160hp . 중요한 문제로 가볼까요?
110hp 1.6 CDTI 블록(포르투갈 시장의 선호도와 요구 사항에 가장 적합한 장치)을 통해 우리의 인상은 이보다 더 긍정적일 수 없었습니다. 가파른 언덕에서 회복할 때에도 항상 사용할 수 있는 엔진 덕분에 Opel Astra Sports Tourer는 저속에서 효과적으로 반응하고 195km/h의 최고 속도인 탁 트인 도로에서 잘 출동합니다.
조향에 관해서는 Opel Astra Sports Tourer가 좁은 코너를 처리하여 민첩하고 다이내믹한 핸들링을 제공하는 가벼움과 부드러움을 칭찬하지 않을 수 없습니다. 계기판에서 기어를 올리라는 요청과 달리 상대적으로 긴 비율의 기어박스와 결합하여 도시 경로와 거친 도로 모두에 적합한 다용도 제품군 모델을 보유하고 있습니다.
소비 측면에서는 발표된 3.6 l/100km의 혼합 소비를 재현하지는 못했지만, 독일 모델은 5 l/100km 정도의 합산 수치를 기록해 과한 열의가 없었다는 점을 감안하면 매우 만족스러운 수치다. 오른쪽 페달을 향해
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그러나 현재 유럽에서 Astra 판매의 약 30%를 차지하는 Opel Astra Sports Tourer가 이 110hp 1.6 CDTI 버전에서 국내 시장에서 성공할 후보라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.독일 모델은 4월 21일 포르투갈에 도착합니다. 엔트리 레벨 버전인 105hp 1.0 터보 엔진은 21,820유로부터, 150hp 1.4 터보 모델은 26,900유로부터 구입할 수 있습니다. 디젤 제공 측면에서 Opel은 110hp 1.6 CDTI 블록을 €25,570에 제공합니다. 136 hp 1.6 CDTI 엔진은 €28,850에 사용할 수 있습니다.
가장 강력한 버전은 160hp 1.6 BiTurbo CDTI 엔진의 출시와 함께 6월과 200hp 1.6 Turbo 엔진의 출시와 함께 10월에 저장됩니다.