2013년 Yamaha가 첫 번째 자동차인 도시 컨셉의 Motiv.e로 세계를 놀라게 했다면 지금은 소형 스포츠카에 진출할 때였습니다. 가벼운 무게(750kg)와 작은 치수(길이 3.9m, 너비 1.72m, 높이 1.17m)는 휠에서 즐거운 시간을 보낼 수 있는 방법입니다.
브랜드에 따르면 Yamaha Sports Ride Concept는 2개의 좌석이 있으며 라이더에게 오토바이 타는 느낌과 혼합된 일종의 고카트 느낌(어디서 들어본 적이 있습니까?...)을 제공하는 것을 목표로 합니다.
Gordon Murray 창조의 진화
2013년에 우리는 여기에서 Yamaha가 자동차에 도입할 경로, 오토바이 제조업체의 참신함, 무엇보다도 Gordon Murray의 아틀리에에서 자동차 제조를 위해 개발한 프로세스의 기능인 iStream을 미리 살펴보았습니다. iStream이 무엇인지 모르는 경우 이 문서에서 모든 것을 설명합니다.
McLaren F1과 같은 탁월한 기록으로 이력서에 의존하는 Murray의 천재성은 Motiv.e 개념에서 iStream이 고갈되는 것을 보지 못할 것입니다. 사실 이 방법은 다양한 종류의 소형 차량을 위해 설계되었습니다. 이것 좀 봐 2013년 도쿄 모터쇼에서 공개된 가능한 iStream 변형 예측에서 Yamaha Sports Ride Concept을 찾을 수 있습니까?
그러나 iStream 프로세스에 등록해야 할 큰 변경 사항이 있습니다. Yamaha Sports Ride Concept에서는 Motiv.e 개념에 사용된 유리 섬유 대신 탄소 섬유를 사용하여 차체를 제작했습니다.
모터라이제이션
Yamaha Sports Ride Concept의 엔진에 대한 공식 데이터는 없지만 70~80hp 사이의 출력을 가진 1.0 3기통인 Motiv.e. 개념과 동일한 엔진을 장착할 수 있을 것으로 보입니다. 0-100km/h 가속은 10초 미만이어야 합니다.
