106개 중 하나의 경매에 가면 맥라렌 F1 이미 제작된 '이벤트'로, HDF 키트(Extra High Downforce Package)가 장착된 매우 희귀한 McLaren F1 'LM 사양'이 판매되면 뭐라고 할까요?
'LM 사양'을 위한 두 개의 브랜드 수정 사본 중 하나인 McLaren F1은 다음 달 몬테레이에서 유명한 RM Sotheby's에 의해 경매됩니다. 가치에 관해서는, 경매인은 그것이 사이에서 팔리기를 희망합니다 2100만 달러와 2300만 달러 (1800만~2000만 유로 사이).
이에 비해 RM Sotheby's는 약 1년 전에 이미 다른 F1 'LM 사양'(섀시 번호 073)을 경매에 올렸으며 당시 1,375만 달러(약 1,225만 유로)에 판매되었습니다.
이번 McLaren F1 'LM 사양' 이야기
이 매우 특별한 McLaren F1 'LM 사양' HDF는 Reason Car에게 낯설지 않습니다. 2017년에 우리는 비디오를 통해 당시 이 F1의 소유자를 알게 되었습니다.
1994년에 태어난 이 McLaren F1은 지금까지 21,500km 미만을 주행했습니다. 섀시 번호가 018인 F1은 2000년과 2001년에만 LM 사양으로 '업그레이드'되었습니다. 이 과정에서 색상(원래 파란색)을 변경하는 것으로 시작하여 에어컨, 새 라디오, 새 인테리어 마감재(가죽 및 알칸타라) 및 새 스티어링 휠(직경 14인치)의 개선을 받았습니다.
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기계적 수준에서 그들은 F1 GTR과 동일한 사양을 받는 경이적인 6.1리터 자연 흡기 V12와 함께 '스트랩'을 제거했습니다. 출력은 627hp에서 680hp로, 토크는 650Nm에서 705Nm로 증가했습니다.
변경 사항 중 수정된 배기 시스템과 강화된 냉각 시스템을 찾을 수 있으며 두 개의 추가 라디에이터가 설치된 것을 볼 수 있습니다. 변속기에는 이제 냉각 시스템도 있습니다.
내부는 스티어링 휠과 케이싱이 변경되었습니다.
마침내 그는 받은 엑스트라 하이 다운포스 패키지 , 새로운 프론트 스플리터, 프론트 휠의 통풍구 및 리어 윙 설치로 구성되었습니다. 또한 표준으로 가져온 17인치 휠은 GTR에 맞는 18인치 휠로 교체되었습니다. 또한 섀시 측면에서 충격 흡수 장치/스프링 세트는 경쟁 제품과 동일해졌지만 여기서는 도로 사용에 더 잘 적응하기 위해 더 부드러운 구성으로 나타납니다.
2019년 8월 20일 업데이트: 초기 기대치(2,100만~2,300만 달러)와 달리 McLaren F1 'LM 사양' HDF는 "단" 19,805백만 달러(약 1,790만 유로)에 판매되었습니다. 초기 기대치에는 미치지 못했지만 F1뿐만 아니라 McLaren에서도 절대 기록입니다.
다른 기존 F1 'LM 사양'은 2015년 1,375만 달러에 판매되었지만 2018년 미공개 금액으로 명의가 변경되어 약 610만 달러(550만 유로)의 가치가 상승했습니다. 나쁘지 않습니다, "중고"...