자신의 람보르기니를 만든 남자의 이야기 이후에 우리는 조용한 미국 차고에서 태어났지만 여왕 폐하의 땅에서 탄생한 또 다른 자동차를 소개합니다. 바로 슈퍼바이크 엔진이 장착된 1970 Austin Mini입니다!
오늘 우리가 당신에게 제시하는 사본은 아름다운 꿈이나 끔찍한 악몽의 결과였습니다. 그것은 관점에 달려 있습니다. 도덕과 예의를 지키는 사람들에게는 악몽이었습니다. 그러나 휘발유를 태우는 모든 것을 사랑하는 우리에게는 분명히 꿈이 이루어졌습니다!
Yamaha R1의 170hp 엔진으로 구동되는 1970 Austin Mini 모양의 꿈. Yamaha R1이 무엇인지 모르는 사람들을 위해 Yamaha R1(중복을 용서해 주십시오)은 시장에서 가장 강력한 자전거 중 하나입니다.
그 결과는... 굉장합니다! 결국 우리는 카나리아의 호화 리조트에서 수영장 옆에서 휴식을 취하는 것과 같은 용이함으로 11,500rpm까지 올라갈 수 있는 1리터 용량의 엔진을 다루고 있습니다.
"나이프 투 티스" 모드에서 슈퍼바이크를 조종해 본 사람이라면 누구든지 손가락을 하늘에 올려놓고… 7000rpm 미만에서는 "정상적인" 엔진을 구동하지만 해당 체제를 통과하자마자... Cambotas와 Piston의 성모님은 그만한 가치가 있습니다! 세계는 새로운 색상을 사용하고 직선의 측정 단위는 킬로미터에서 미터로 변경됩니다.
4륜을 2륜으로 바꿔도 경험은 비슷해야 합니다. 70년대 Mini의 밀실 공포증 섀시에는 똑같이 강렬해야 합니다.
세트의 무게는 이것에 외계인이 아닙니다. 600kg에 도달하지 않는 무게에 대해 170hp가 있습니다. 상황을 좀 더 흥미롭게 만들기 위해 이 차의 변경 사항은 오토바이와 마찬가지로 클러치를 사용하지 않고도 작동할 수 있다는 점을 기억하는 것이 좋습니다. 정비사를 동정하거나 동정하고 싶지 않다면 말입니다.
나는 이 작은 독약처럼 빠른 산길을 만들 수 있는 네 바퀴와 네 사람이 탈 수 있는 공간이 있는 세상에 어떤 것이 있는지 심각하게 의심하고 있음을 고백합니다. 60년대에 Mini가 훨씬 더 강력한 경쟁자를 상대로 몬테카를로 랠리에서 3연속 우승했을 때도 마찬가지였습니다. 그리고 여전히 그런 것 같습니다...
좋은 소식은 이 광기의 근원이 거의 모든 사람이 매우 간단한 방법으로 접근할 수 있다는 것입니다. 그리고 그들은 집을 팔기 위해 올릴 필요가 없습니다! 당신이 해야 할 일은 "손에 쥘 수 있는" Mini의 섀시를 가지고 영국의 프로모션에서 개발한 키트를 구입하는 것입니다(여기 링크).
그들은 사용 설명서와 모든 부품(엔진 포함)을 제공합니다. 물론, 이것은 집 차고의 아름다운 폐쇄된 저녁 시간에서 벗어나지 못합니다. 이빨에 기름이 묻어 있습니다. 그것도 아니면 TVI 연속극…