78. 이 단위의 놀라운 횟수입니다. 포르쉐 카레라 GT 그것은 2004년 생산 라인을 떠난 이후로 이미 분해 및 조립되었습니다. 그리고 아니... 그것은 신뢰성 문제나 독일 슈퍼 스포츠카가 광범위한 수리 및/또는 재건 작업이 필요한 사고에 관여했기 때문이 아닙니다.
이 카레라 GT가 분해 조립되는 데 대부분의 시간을 보낸 이유는 포르쉐 북미 애프터 세일즈 교육 아카데미의 소유이기 때문입니다. 다시 말해서, 그러한 독특한 모델을 제공할 것은 브랜드의 기술자를 위한 훈련 조치에 사용되는 단위입니다.
현재 애틀랜타 포르쉐 익스피리언스 센터에 상주하는 이 카레라 GT는 포르쉐의 192개 북미 딜러의 주문에 따라 1년에 2~4회 진행되는 이 모델 전용 코스의 핵심이다.
이 과정은 4일 동안 진행되며 6명의 기술자가 일반 유지보수부터 클러치 교체, 차체 패널 또는 V10 엔진 제거에 이르기까지 모델과 관련된 모든 것에 대해 교육을 받습니다. 이 4일 동안 Carrera GT는 훈련 중인 기술자에 의해 분해 및 재조립됩니다.
카레라 GT 코스의 유일한 강사 밥 해밀턴"(Carrera GT)가 2004년 애틀랜타에서 루프트한자 화물 747에 도착했을 때 그곳에 있었습니다. 우리는 그것을 트럭에 싣고 우리의 오래된 훈련 시설이 있던 피닉스 파크웨이로 운전했습니다."
교육 과정의 끊임없는 변화가 필요한 끊임없이 진화하는 포르쉐 911과 달리 카레라 GT의 과정은 슈퍼카가 출시된 이후로 변함이 없습니다.
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또한, 후면 중앙에 장착된 자연 흡기 V10부터 탄소 섬유 모노코크, (독특한) 클러치에 이르기까지 결코 반복되지 않은 특성의 결과로 모든 포르쉐 중 유니콘으로 남아 있습니다. .
애프터 세일즈 교육 아카데미의 Porsche Carrera GT는 2004년에 제작되었습니다. GT Silver 색상과 Ascot Brown 가죽 인테리어가 적용된 이후로 2325km를 주행했습니다. 고객을 위한 이벤트 여행 또는 다른 교육 과정을 마친 후 재조립된 테스트까지의 누적 거리.