이미 저희 인스타그램 계정을 살펴보신 적이 있다면 저는 분명히 저주 두세 개를 꾸짖었습니다. 다행히도 아무런 효과가 없었습니다. 아마도 많은 분들과 마찬가지로 저도 어릴 때부터 Autohoje, Turbo 및 기타 전문 잡지의 페이지를 통해 드림카를 타고 여행하는 데 익숙해졌습니다.
세월이 흐른 지금, 할머니의 눈을 제외하고는(...) 이미 어른이 되어 한때 꿈꿔왔던 차를 타고 실제로 여행할 수 있는 가능성에 직면해 있습니다.
우리가 Razão Automóvel을 설립한 날입니다! 이 결정에 기뻐하는 날도 있고, 지난 주에도 이런 순간이 몇 번 있었습니다. 하나는 신형 포드 머스탱의 운전대 뒤에 있었고 다른 하나는 독일인의 운전대 뒤에 있었습니다. 모든 것이 잘 될 것 같은 데이트. 그리고 달렸다.
포드 머스탱 패스트백 5.0 V8 비그날
내가 Évora로 향하는 새로운 Ford Mondeo Vignale(그날 제시됨)를 탔을 때는 오전 10시가 조금 넘었습니다. 그곳에서 새로운 포드 머스탱이 우리를 기다리고 있었습니다. 내 옆에는 Diário Digital의 동료가 있었습니다. 우리 중 누구도 우리를 기다리고 있는 새로운 머스탱을 미리 알고 이를 입에 '숨길' 수 없었습니다.
드디어 머스탱의 안장에 뛰어들 때가 되었다
Évora에 도착했을 때 5.0 V8(421hp 및 530Nm) 및 2.3 Ecoboost(317hp 및 432Nm) 엔진에서 사용할 수 있는 패스트백(쿠페) 및 컨버터블(카브리올레) 버전으로 나를 기다리고 있는 새로운 Ford Mustang이 있습니다. 아이러니하게도 이 죄인과의 만남은 한때 헌신과 규율과 좋은 관습의 장소였던 Convento do Espinheiro Hotel & Spa에서 일어났습니다. 신형 포드 머스탱이 거의 높이 평가하지 않는 가치…
구할 수 있는 머스탱의 열쇠가 놓여 있는 테이블을 보니 참을 수가 없었습니다! 나는 교활한 미소를 지으며 "fastback 5.0 V8"이라고 적힌 키를 집어 들었다. 다른 사람이 나에게 해주기 전에 내가 먼저 했다. 마침내 단둘이, 나와 진정한 미국의 머슬카.
Alentejo 평야는 새로운 Ford Mustang의 잠재력을 적당히 탐구하기에 이상적인 장소임이 입증되었습니다. 미국에서 온 이 모델은 Évora 시를 둘러싸고 있는 긴 직선 도로에서 집과 같은 편안함을 느낍니다. 0-100km/h 가속은 단 4.8초 만에 완료되며 최고 속도는 250km/h 이상으로 확장됩니다. 내가 그 속도에 도달했습니까? 나는 단지 이것을 말합니다 : 당국이 내가 사는 곳을 모르기를 바랍니다 ...
새로운 포드 머스탱이 속도를 높이는 방법은 놀랍습니다. 그러나 순수한 속도 이상으로 저를 감동시키는 것은 거기에 도달하는 방식입니다. V8의 깊고 일정한 코고는 소리와 함께 항상 현명해지는 것이 더 낫다는 것을 상기시켜 줍니다. 실수는 값비싼 대가를 치르게 합니다. 벌금도 부과됩니다.
신형 포드 머스탱은 미국에서 만들어졌지만 구대륙의 커브와 카운터 커브에서 편안함을 느낀다. 스티어링은 우리가 경험한 것 중 가장 의사소통이 잘 되지는 않지만 프론트 액슬을 정확하게 읽을 수 있습니다.
눈 깜짝할 사이에 첫 직선을 마친 나는 설렘과 초조함이 뒤섞인 마음으로 첫 커브에 접근했다. 나는 나 자신에게 말했다. 거짓 경보. 두려워할 필요가 없습니다.
반면 리어 액슬은 직선에서 421마력의 출력을 관리하고 코너에서 충분한 접지력을 생성하는 역할을 완벽하게 수행합니다. 그 무게와 힘에도 불구하고 항상 예측할 수 있는 새로운 Ford Mustang은 운전자를 넘어지지 않습니다. 프론트의 McPherson 서스펜션, 통합 링크 서스펜션이 있는 리어 액슬 및 이전 세대에 비해 28% 더 강해진 차체는 이러한 "유럽적" 동작의 주요 원인입니다. 잘했어 '무리카!
포드 머스탱 패스트백 5.0 V8 비그날
사용 가능한 본체 및 장비
새로운 포드 머스탱은 패스트백 및 컨버터블 스타일 차체와 함께 수동 또는 6단 자동 기어박스와 함께 제공되며, 3바 테일라이트, 사다리꼴 시그니처 그릴, 톱니 모양의 상어 전면을 포함한 고전적인 디자인 요소를 특징으로 합니다.
포드는 미시간 주 플랫 록에 있는 공장에서 유럽 사양에 맞는 최초의 머스탱 생산을 시작하여 10가지 외부 색상과 표준 19인치 휠, 자동 HID 헤드라이트, 이중 에어컨 구역, LED 테일라이트 및 공기 역학적 리어 디퓨저로 제공됩니다.
표준 장비에는 9개의 스피커가 있는 사운드 시스템과 8인치 컬러 터치 스크린에 연결된 음성 제어 기능이 있는 SYNC 2 연결 시스템도 포함됩니다.
포드 머스탱 컨버터블 2.3 에코부스트
가격
포드 머스탱은 주로 유럽 대도시 지역에 문을 연 새로운 포드스토어 공간에서 독점적으로 주문할 수 있습니다. 첫 번째 사본은 7월부터 본토 딜러에게, 10월에는 영국에서 판매될 예정입니다.
포르투갈의 가격은 46,750유로(버전 2.3 Ecoboost 패스트백)에서 93,085유로(버전 GT 5.0 V8 컨버터블)에서 시작합니다. – 전체 가격 목록은 여기에서 확인하세요. 가격 목록 Ford Mustang 2015년 7월.
새로운 포드 머스탱에 대한 7가지 사실
• 새로운 Ford Mustang V8 5.0은 4.8초 만에 0에서 100km/h까지 가속하여 유럽에서 제안된 가장 빠른 대용량 Ford 모델이 됩니다.
• 새로운 2.3 EcoBoost 엔진으로 Mustang은 5.8초 만에 0에서 100km/h까지 가속하고 179g/km*의 CO2 배출량으로 8.0리터/100km를 소비합니다.
• 유럽의 2,200명 이상의 고객이 이미 패스트백 버전과 컨버터블 버전으로 신형 Mustang을 주문했으며, 7월에는 유럽 대륙, 10월에는 영국 대리점에 판매될 예정입니다.
• Ford Mustang은 선택 가능한 운전 모드를 통해 운전의 즐거움을 향상시킵니다. 일반, 스포츠+, 트랙 및 눈/습지;
• Ford는 직선에서 성능을 최적화하기 위한 Launch Control, 가속력을 기록하기 위한 가속도계, 후방 타이어를 워밍업하기 위한 Line Lock 시스템과 같은 트랙 앱의 통합을 확인합니다.
• 성능 및 주행 역학은 유럽 고객의 기대치를 충족하도록 미세 조정되었습니다. 향상된 서스펜션, 더 단단한 섀시 및 더 가벼운 재료는 균형과 가속을 증가시켜 코너링에서 0.97의 G-포스를 보장합니다.
• Ford는 Michigan의 Flat Rock 공장에서 새로운 유럽용 Mustang을 생산할 예정입니다.
포드 머스탱 패스트백 5.0 V8 비그날
나는 몇 달 안에 Alentejo 평야를 가로질러 '타고 있는' 많은 Ford Mustangs를 보기를 희망합니다. 고마운 풍경들...