폭스 바겐은 기계를 끄겠다고 발표했습니다. 비틀은 Final Edition과 작별을 고합니다.

Anonim

"Beetle"로도 알려진 진정한 "People's Car"의 재판인 Volkswagen Beetle은 볼프스부르크 브랜드가 최근 몇 년 동안 자동차 시장을 가로지른 부활을 활용하려는 시도였습니다. 즉, 신화적 명칭을 회복하고 상징주의로 가득 차 있습니다.

그러나 판매는 기대에 미치지 못하고 출시 20년 만에 폭스바겐은 공식적으로 비틀 생산 중단을 선언했다. 그러나 또한 거의 70년 후, 오리지널 "Carocha"에서.

제조사에 따르면 비틀의 생산은 내년인 2019년에 완전히 중단되며 그 전에도 Final Edition이 출시될 예정입니다.

갤러리를 스와이프합니다.

폭스바겐 비틀 파이널 에디션 2019

기억에 남는 최종판

SE 및 SEL의 두 가지 레벨 장비와 함께 쿠페와 컨버터블 차체 모두에서 사용할 수 있는 Volkswagen Beetle Final Edition은 또한 5가지 알려진 색상(퓨어 화이트, 딥 블랙) 중 하나로 주문할 수 있다는 특이성을 갖게 됩니다. 펄 및 플래티넘 그레이 — 또는 두 가지 새로운 색상 중 하나: Safari Uni 및 Stonewashed Blue.

이러한 호기심 외에도 Beetle Final Edition에는 크롬, 바디 컬러 미러 및 가열 노즐의 새로운 애플리케이션이 함께 제공됩니다. SEL 버전에는 바이제논 조명, LED 주간 및 후미등, 안개등이 있습니다. 두 버전 모두 17인치 알로이의 SE와 18인치 SEL의 커스텀 휠을 잊지 마세요.

폭스바겐 비틀 파이널 에디션 2019

럭셔리한 인테리어와 엔진… 가솔린

내부에는 두 버전의 Volkswagen Beetle Final Edition이 시작 버튼, 가죽으로 덮인 스티어링 휠, 알루미늄 페달 및 자동 에어컨을 갖추고 있습니다. SE는 이러한 주장에 다이아몬드 디자인의 가죽 시트를 추가하고 SEL은 가죽 실내 장식과 외부 스티칭을 사용합니다.

둘 사이의 차이점은 인포테인멧 시스템에서도 표준으로 컴포지션 미디어를 제공하는 엔트리 레벨 버전이 있는 반면 더 많은 장비를 갖춘 사람들은 고급 디스커버리 미디어 시스템과 Fender 사운드 시스템을 "선호"합니다.

마지막으로 엔진에 관한 한 176hp 버전의 단일 엔진인 4기통 2.0리터 터보가 6단 DSG 자동 변속기와 독특하고 독점적으로 결합되었습니다.

폭스바겐 비틀 파이널 에디션 2019

그러나 유럽은 어떻습니까?

유일한 단점: 이 Volkswagen Beetle Final Edition은 미국에서만 사용할 수 있으며, 여기서 SE 장비 수준의 Coupé 가격은 $23,940(20,000유로가 조금 넘음)이고 SEL은 $26,890(23,000유로)입니다. 컨버터블은 24,185유로에서 시작합니다.

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