11월부터 포르투갈에서 판매 중이며 새해가 도래하여 새로운 가격과 새로운 IUC 값을 가져왔습니다. 푸조 508 . 또한 WLTP가 출시되면서 프랑스 최고 수준의 CO2 배출량이 증가했습니다.
EMP2 플랫폼(308 및 3008과 동일)을 기반으로 제작되었으며, 푸조 508 전형적인 D-세그먼트 세단 룩을 뒤로하고 쿠페 윤곽이 있는 2.5도어 5도어 실루엣을 취했습니다. 따라서 프레임이 없는 창을 채택하고 차체가 이전 모델보다 5cm 낮아진 것 외에도 508은 패스트백 모양의 후면도 채택했습니다.
내부에서 508은 최신 해석으로 일반적인 i-Cockpit을 갖추고 있습니다. 이것은 작은 스티어링 휠과 2개의 화면으로 표시됩니다. 인포테인먼트 기능을 집중시키는 8인치 또는 10인치 터치스크린과 계기판 역할을 하는 12.3인치 크기의 터치스크린이 있습니다.
넓은 범위
포르투갈에서 푸조 508은 5개의 엔진(2개의 가솔린 및 3개의 디젤), 2개의 변속기(6단 수동 및 8단 자동(EAT8) 및 5가지 장비 레벨: Active, Allure, GT Line, GT 및 Business)로 구성된 범위를 가지고 있습니다. 라인.
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엔진 범위에서 가솔린 터보 1.6 PureTech 직렬 4기통은 180 및 225 hp의 두 가지 버전으로 항상 EAT8 상자와 함께 제공됩니다. 엔진 범위에서 디젤 , 130마력의 1.5 BlueHDI, 수동 기어박스(EAT8 자동 변속기에서도 사용 가능)를 받는 유일한 모델과 2.0 BlueHDI(둘 모두 EAT8 자동 변속기와 관련된 160 및 180 마력 버전)가 있습니다. .
장비가 부족하지 않다
예상대로 푸조 , 508은 해당 범위의 액세스 수준에서도 광범위한 장비를 갖추고 있습니다.
따라서 활성 수준에서 안전 팩 (액티브 세이프티 브레이크, 거리 경보, 비자발적 선과 어깨 교차에 대한 능동 경고, 속도 신호 인식 기능이 있음) o 가시성 팩 (자동 팔로우미-홈 기능이 있는 헤드라이트(딥빔) 자동 켜짐, 레인 센서 및 감광성 실내 미러가 있는 앞유리 와이퍼) 및 뒷좌석용 환기구 및 크루즈 컨트롤이 있는 2구역 에어컨.
Allure, GT-Line 및 GT 버전에는 안전 플러스 팩 에 추가합니다. 안전 팩 능동 사각지대 감시 시스템, 피로감지 시스템, 자동 하이빔 어시스트 및 교통 표지판의 확장 인식.
GT Line 레벨은 옵션으로 다음을 수신할 수도 있습니다. 팩 드라이브 어시스트 어댑티브 크루즈 컨트롤과 드라이브 어시스트 플러스 팩 , 어댑티브 크루즈 컨트롤과 레인 포지셔닝 어시스트(Lane Positioning Assist)와 관련된 Stop&Go 기능이 통합되어 있으며, 후자는 GT 옵션으로도 제공됩니다.
자동 높이 보정 기능이 있는 Full LED 헤드램프, LED 방향 지시등, 정적 방향 전환등 및 어댑티브 3D 헤드램프를 통합하는 Peugeot Full LED 기술은 Allure의 옵션으로 제공되며 GT 라인과 GT 모두에 기본으로 제공됩니다.
물가
2019년 푸조 508 가격 35,300유로에서 시작 1.5 BlueHDi 및 수동 상자가 장착된 508 Active에 대한 주문 진행 중 최대 52,000유로 고급 버전인 508 GT에는 2.0 BlueHDi 180hp 및 EAT8 자동 변속기가 장착되어 있습니다.
| 장비 | 모터 | 이산화탄소 | IUC | 가격 |
| 508 활성 | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121g/km | €146.79 | €35 300 |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 123g/km | €146.79 | €37,500 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144g/km | €224.33 | €41 900 | |
| 508 비즈니스 라인 | 1.6 퓨어테크 180hp EAT8 | 152g/km | €171.18 | €39,900 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121g/km | €146.79 | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 124g/km | €146.79 | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144g/km | €224.33 | 42 700 € | |
| 508 얼루어 | 1.6 퓨어테크 180hp EAT8 | 153g/km | €171.18 | €41 900 |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 121g/km | €146.79 | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 124g/km | €146.79 | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 144g/km | €224.33 | 44 700 € | |
| 508 GT 라인 | 1.6 퓨어테크 180hp EAT8 | 158g/km | €171.18 | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 126g/km | €146.79 | €40 900 | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 129g/km | €146.79 | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 150g/km | €258.78 | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 150g/km | €258.78 | €48,500 | |
| 508 GT | 1.6 퓨어테크 225hp EAT8 | 163g/km | €171.18 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 152g/km | €258.78 | €52,000 |
미지수는 공식 가격으로 남아 있습니다. 푸조 508 SW , 이미 테스트할 기회가 있었습니다.
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