알겠습니다… 정확히는 990,000유로입니다. 그러나 이것은 옵션과 세금을 제외한 가격입니다. Italdesign의 닛산 GT-R50 7자리 숫자 미만으로 소유자에게 전달됩니다.
공개된 지 5개월이 조금 넘은 닛산 GT-R50의 소형 시리즈 생산이 확정됐다. GT-R은 물론, 조르제토 주지아로와 알도 만토바니.
최신 GT-R Nismo에서 시작하여 GT-R50은 비율과 후면 광학과 같은 일부 요소에서 분명히 GT-R이지만 독창적인 공기역학 및 스타일링 솔루션과 함께 매우 독특한 차체로 등장했습니다. 차체가 두 가지 톤으로 분리되는 방식입니다.
프로토타입은 금색과 함께 회색 톤으로 제공되었지만 미래의 고객은 가장 다양한 유형의 외부 색상 조합을 지정할 수 있을 것입니다(이미지만 참조).
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닛산 스포츠카 프로그램 글로벌 디렉터 밥 레이슬리(Bob Laishley)전 세계의 Nissan 팬과 잠재적 GT-R50 고객의 반응은 우리의 기대를 크게 뛰어넘었습니다. GT-R 50주년과 Italdesign 50주년을 기념하는 이 50대의 자동차는 Nissan의 엔지니어링 리더십과 오래 지속되는 풍부한 스포츠 유산에 대한 경의를 표할 것입니다.
단순히 과시가 아니다.
"완성"된 것은 Nissan GT-R50의 모습만이 아닙니다. GT-R에 동력을 공급하는 3.8 V6 트윈 터보인 VR38DETT도 닛산의 이목을 집중시켰고, 이미 탄도가 높은 GT-R 니스모의 성능 잠재력을 더욱 끌어올렸고, 720 hp 및 780 Nm 인출 시작 — 기반이 되는 Nismo보다 120hp 및 130Nm 더 많습니다.
GT-R50(백만 유로 GT-R) 구매에 관심이 있는 사람은 다음 사이트를 방문하여 시작할 수 있습니다. 모델 전용 웹사이트 , Italdesign과 접촉하게 되며, 고객에게 맞춤화된 GT-R50을 만들기 위해 모든 것을 할 것입니다.
첫 번째 유닛은 2019년에 인도되기 시작하여 2020년까지 계속될 것입니다.
이 GT-R50의 경우 100만 유로 또는 GT-R Nismo의 경우 약 229,000유로라는 질문을 남겨둡니다.