그만큼 토요타 GR 야리스 2021년 초에야 포르투갈에 도착하고 이 악마 같은 생물을 손에 넣을 때까지 기다리는 시간이 이와 같은 비디오를 보기 시작하면 더 빨리 지나가는 것 같지 않습니다. 승인 스페셜의 최고의 전통에서 GR Yaris는 수많은 SUV와 배기 가스 및 전기화에 대한 모든 논의의 중심에 있습니다.
과 비교하는 것은 별로 의미가 없을 수 있습니다. 혼다 시빅 타입 R , 여전히 핫 해치의 왕은 "앞으로 모든 것"이지만 경주를 일으키고 있습니다. 흥미롭게도 보시게 될 것입니다. Civic Type R은 "모든 것" 중에서 가장 강력할 뿐만 아니라 가장 효율적이지는 않더라도 2.0리터 테트라 실린더의 전체 힘을 앞바퀴에만 전달합니다. 자기 차단 차동 장치.
GR Yaris보다 거의 400cm3 더 많고 실린더는 1개 더 많은 경우에 경쟁자보다 거의 60마력이 더 높습니다. 자동 잠금 차동 장치가 있는 두 개의 드라이브 액슬로 응답합니다. 이는 이 특정 드래그 레이스에서 기본이 될 수 있는 특성입니다. 바닥이 항상 매우 젖어 있는 "고양이와 개"의 비가 오는 것을 볼 수 있습니다.
토요타 GR 야리스
둘을 분리하려면 아직 100kg이 남아 있습니다. Civic Type R의 값이 2017년 모델에 해당하고 2020년에 운영되는 개정판으로 조금 더 가벼워지기 때문에 아마도 더 적을 것입니다. 그들 중 가장 작은 . 그리고 마지막으로 둘 다 6단 수동 기어박스가 장착되어 있습니다.
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2개의 드라이브 액슬이 있는 GR Yaris가 악천후 때문에 지배적인 Civic Type R을 놀라게 할 수 있을까요?