비밀이 아닙니다. SUV와 크로스오버는 시장을 침범했고 심지어 람보르기니 이미 가입했습니다. 첫 번째는 슈퍼 SUV Urus와 그의 두 번째 SUV(예, 첫 번째 SUV는 LM002)였습니다. 이제 우리는 그의 슈퍼 스포츠카의 전례 없는 크로스오버 변형인 프로토타입 Huracán Sterrato를 갖게 되었습니다.
일회용 모델로 개발된(즉, Sant'Agata Bolognese 브랜드는 생산할 계획이 없음), 우라칸 스테라토 보다 급진적인 버전으로 나타납니다. 우라칸 EVO , 이것과 공유 640hp(470kW) 및 600Nm의 토크를 전달할 수 있는 대기압 5.2l V10.
또한 Huracán EVO와 공유되는 Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(LDVI) 시스템은 4륜 구동, 4륜 조향, 서스펜션 및 토크 벡터링을 제어하여 자동차의 움직임을 예측합니다. Lamborghini에 따르면 Huracán Sterrato 시스템은 접지력이 낮고 오프로드 주행 상황에 최적화되어 있습니다.
우라칸 스테라토의 변신
"일반" Huracán과 비교하여 Sterrato는 서스펜션이 47mm 더 높고 30mm 더 넓으며(휠 아치에 플라스틱 확장을 적용해야 함) 전체 길이 타이어가 있는 20인치 휠이 있습니다.
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또한 외부에는 보조 LED 조명(루프 및 전면)과 하부 보호 플레이트(후면에서는 배기 시스템을 보호할 뿐만 아니라 디퓨저 역할도 함)가 있습니다. Huracán Sterrato 내부에는 티타늄 롤 케이지, 4점식 안전 벨트, 탄소 섬유 시트 및 알루미늄 바닥 패널이 있습니다.