공통점이 없습니다. 양산형 Hyundai i30 N과 Miguel Oliveira의 KTM RC16 같은 MotoGP 프로토타입을 비교할 때 가장 확실한 답이 될 것입니다.
그러나 가장 스포티한 현대와 MotoGP 세계 챔피언십에서 가장 빠른 자전거 사이에는 적어도 한 가지 공통점이 있습니다.
네, 잘 읽었습니다. MotoGP 월드컵에서 수백만 달러에 달하는 가장 빠르고 가장 두려운 프로토타입 중 하나를 €45,000 미만의 생산 차량과 비교해 보겠습니다.
비교하러 가볼까요?
덜 주의를 기울인 사람들을 위해, KTM RC16은 불과 몇 개월 만에 "그리드에서 가장 원하지 않는 자전거"(Aprilia RS-GP와 나란히)에서 "오토바이 센세이션"으로 바뀌었습니다. 2020 시즌.
그리고 이 특성은 무엇입니까? 효능. MotoGP World Championship에 참여하는 브랜드(Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM 및 Aprilia)는 엔진에서 개발된 정확한 출력을 공개하지 않습니다.
그러나 현재 MotoGP(1000cm3 및 4기통의 4행정 엔진)의 출력은 브랜드가 광고하는 값을 초과하는 것으로 추정됩니다.
KTM 공장 팀은 정확한 출력을 지정하지 않고 265hp를 초과하는 출력을 광고합니다.
그러나 KTM RC16 2020의 성능을 보면 이 값이 틀립니다. Miguel Oliveira의 KTM RC16의 출력은 275hp에 있어야 하므로 Miguel Oliveira가 트랙에서 벗어나 생계를 유지하는 현대 i30 N에 대해 발표된 출력에 근접해야 합니다.
동등한 권한, 다른 성능
현대 i30 N과 KTM RC16의 엔진이 전달하는 출력은 비슷하지만 유사점은 거기서 끝입니다.
느린 자동차와는 거리가 멀고 정반대입니다... i30 N의 가속도는 MotoGP 프로토타입의 «광년»입니다. 현대 i30 N은 6.4초 만에 0-100km/h까지 가속하는 반면 KTM RC16은 약 2.5초 만에 동일한 운동을 수행합니다.
더 나아가시겠습니까? 0-200km/h!
현대 i30 N은 흥미로운 23.4초 만에 0-200km/h를 제공하는 반면 KTM RC16은 5.0초 미만이 걸립니다. 반복합니다: 0-200km/h에서 5.0초 미만. 즉, 18초 더 빠릅니다.
최대 속도? 현대 i30 N의 경우 251km/h. 미구엘 올리베이라의 KTM RC16 2020 최고 속도에 대해서는 챔피언십에서 가장 길고 빠른 직선거리를 자랑하는 무겔로 서킷에서 이탈리아 그랑프리를 기다려야 확인해볼 수 있다. 밖으로.오스트리아 기계의 프로토 타입의 최대 속도. 그러나 우리는 350km/h 이상으로 가치를 높일 수 있습니다.
MotoGP 월드 챔피언십 2018 시즌 이탈리아 GP에서 Andrea Dovizioso는 Ducati GP18을 타고 356.5km/h에 도달했습니다. MotoGP 세계 역사상 가장 빠른 속도였습니다. KTM RC16이 이 기록을 능가할 수 있을까요?
그러나 그러한 고성능 격차에 대한 "가중치" 논쟁이 있습니다. KTM RC16의 무게는 157kg에 불과하지만 현대 i30 N의 무게는 1566kg입니다. 10배는 더 무겁습니다.
현대 대 BMW. 별의 «도난»
소셜 미디어에서 Miguel Oliveira를 더 오랫동안 팔로우해온 사람들은 현대 포르투갈의 색상과 관련된 Almada 파일럿을 보는 데 익숙합니다.
따라서 BMW 옆에서 Miguel Oliveira를 보는 것은 일부 사람들에게 이상한 일이었습니다. 의도하지 않았지만 BMW에 대한 일종의 "복수"로 밝혀졌습니다.
2014년에 현대는 BMW의 가장 귀중한 자원 중 하나인 BMW M 모델 개발을 20년 이상 담당한 엔지니어인 Albert Biermann을 "훔쳤다"는 것을 기억하십시오.
오늘날 Albert Biermann은 현대 연구 개발 부서의 책임자이자 한국 브랜드의 모든 N 모델의 "아버지"입니다.
올해는 BMW가 현대차에 현물로 대응할 차례였다. 그들은 엔지니어를 데려가지 않았지만 곧 차고에서 현대 i30 N에 합류할 BMW M4를 타기 위해 Miguel Oliveira를 데려갔습니다. 어려운 선택…
