그만큼 도요타 카리나 1970년 후륜구동으로 시장에 출시되었으며 여러 세대 동안 실제로는 4도어 버전의 Celica가 베이스를 공유했습니다.
모델이 아시아에 더 많이 초점을 맞추고 있음에도 불구하고 유럽에서 Carina라는 이름은 모델 자체만큼이나 오래되었습니다. 하지만 6세대는 이미 완전히 앞서서(4세대에 일어난 변화는 코로나와 베이스를 공유) 유럽대륙에 더 초점을 맞춰 전작인 Carina II의 성공을 확대할 것이다.
의 명확한 이름을 받았습니다. 도요타 카리나 E (그리고 유럽) 영국의 새로운 Toyota 공장에서 유럽 대륙에서 생산되기 시작했다는 사실이 이상하지 않을 것입니다.
Toyota Carina E는 이전 모델보다 훨씬 더 큰 모델로 둥글고 유동적인 스타일(Cx 0.30)로 당시 트렌드에 완벽하게 통합되었습니다. 그것은 고도로 고급스럽고 희귀할 뿐만 아니라 유럽 시장을 위해 독점적으로 설계된 장비로 눈에 띄었습니다. 목록에는 ABS, 이중 에어백, 에어컨, 전자식 이모빌라이저 및 RDS가 있는 CD 라디오가 포함됩니다.
광고를 기억하십니까?
Toyota Carina E는 Toyota Avensis로 교체된 해인 1997년까지 판매되었습니다. 포르투갈 광고의 슬로건 중 하나는 "Excellence for Europe"이었습니다.
2016년부터 Razão Automóvel은 포르투갈 올해의 차 심사위원단의 일원이었습니다.
범위
4도어, 5도어, 밴 등 3가지 바디와 1.6, 1.8, 2.0리터 용량의 3가지 가솔린 엔진과 터보가 포함되거나 포함되지 않은 디젤 엔진으로 제공됩니다. 대기 디젤을 기억하시나요? — 당시 판매 차트에서 견인력을 얻기 시작한 엔진 유형.
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