모터 트렌드 웹사이트에서 강조한 문제는 이 소재에 대한 자동차 산업의 수요 증가에 있습니다. 이것은 오늘날 카시트와 개인용 제트기에서 휴대폰 및 Microsoft Surface Pro 4와 같은 컴퓨터 덮개에 이르기까지 가장 다양한 표면을 덮는 데 사용됩니다.
가죽보다 약 50% 가벼운 람보르기니에서 알칸타라 옵션은 가죽보다 4.9kg 가볍지만 폴리우레탄과 폴리에스터로 만든 이 합성 소재는 단일 회사에서만 생산됩니다. , 이탈리아. 최근 7년간 자동차 부문에서만 15%에 육박하는 수요 증가에 대응하기 어려운 상황이다.
1년에 800만 미터… 그것으로는 충분하지 않습니다!
Alcantara의 CEO인 Andrea Boragno(예, 회사 이름은 그녀가 발명한 재료와 동일합니다)가 Motor Trend에 밝혔듯이 회사의 생산 능력은 연간 800만 미터를 초과하지 않습니다. 이 물량은 주문량 증가에 대응하기에는 턱없이 부족해지기 시작했고, 이미 기계가 최대 용량으로 가동되고 있어 신규 주문의 약 20%를 거부하기도 했다.
자동차 제조업체에게는 좋지 않지만(고객의 약 80%를 차지하지만) 이러한 현실은 회사에 이보다 더 좋을 수 없습니다. 이는 2017년을 1억 8,720만 유로의 기록적인 결과로 마감했습니다.
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목표: 이중 생산
한편, 제조업체는 2023년 말까지 연간 1,600만 미터를 생산할 수 있도록 생산량을 두 배로 늘리는 것을 목표로 이미 3억 유로의 투자를 발표했습니다.
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