60년대 몬테카를로 랠리에서 얻은 승리에서 영감을 받은 Mini는 이 놀라운 John Cooper Works GP 개념을 만들 때 "정신을 잃었습니다". 디자인 연구로만 분류되어 사양은 제시되지 않았지만 불행히도 외부와 내부 모두 이미 충분히 흡수할 수 있습니다.
그것은 또한 프랑크푸르트 모터쇼에서 있을 것인 Mini Electric Concept에서 더 멀리 있을 수 없었다. 일반적으로 완전히 다른 목표에도 불구하고 두 제안에서 공기역학적 개선에 대한 동일한 초점을 볼 수 있습니다. 하나는 가능한 한 적은 저항으로 공기를 통과하기를 원하고, 다른 하나는 이 John Cooper Works GP Concept로 아스팔트에 달라붙기를 원합니다. 보시다시피 정말 극적인 방식으로 말이죠.
넉넉한 크기의 프론트 스포일러, 독특한 플레어 휠 아치, 사이드 스커트 및 XL 크기 리어 윙과 같은 대부분의 탄소 섬유 요소가 추가되어 장비가 웅장합니다.
실내도 훼손되지 않았고, 경쟁차에 가까울 정도로 문명의 흔적이 거의 사라졌다. 롤 바, 5점식 하네스가 있는 대회용 시트, 스티어링 휠 뒤의 패들 및 디지털 계기판이 있습니다.
색상 선택은 또한 Mini John Cooper Works GP Concept의 의도를 암시하며, 빨간색 요소와 대비되는 검정색과 회색의 혼합입니다. 프론트 펜더와 시트에서 볼 수 있는 숫자 0059가 궁금하다면 원래 Mini의 출시 연도인 1959년에 대한 분명한 언급입니다.
상당한 면적을 차지하는 후면 게이트와 하부 공기 흡입구에 위치한 전면에서도 브랜드가 눈에 띄게 나타납니다. 그리고 마지막으로 Electric Concept과 마찬가지로 영국 국기인 Union Jack의 그래픽 표현이 후미등에 있습니다.
다음 Mini GP에 대한 기대?
Mini John Cooper Works GP 개념은 또한 도로 Mini의 가장 극단적인 표현인 다음 Mini GP를 예상하는 것 같습니다. 항상 2000개 단위로 제한된 방식으로 생산되며 이전의 두 세대 R50 및 R56에 해당하는 두 세대의 Mini GP가 이미 2006년과 2012년에 출시되었습니다.
미래의 Mini GP가 이 컨셉만큼 극단적으로 나올 수 있을까요? 우리는 기다려야 할 것입니다.
