하나, 피아트 푼토 (2세대, 1999-2005) 수백만 명의 사람들에게 동력을 공급하도록 설계된 단순한 다용도 차량이었습니다. 다른, MG 엑스파워 SV (2003-2005)는 영국에 정착하기 전에 Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà가 된 익스트림 스포츠카였습니다.
즉, 언뜻보기에 그들 사이의 유일한 유사점은 4 개의 바퀴와 엔진이 있다는 사실 이상입니다. 그러나 Ferrari 550 Maranello 및 Honda Integra Type R과 마찬가지로 이 두 모델도 구성 요소를 공유합니다.
이 경우 이것은 가느다란(따라서 현대적인) 헤드라이트입니다. 성공적인 유틸리티 차량으로 데뷔한 후 82대만 생산된 희귀한 MG XPower SV 앞에 섰습니다.
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이 솔루션이 미적으로 작동한다는 사실 외에도 다른 좋은 소식이 있습니다. 희귀한 MG의 소유자에게 헤드램프가 필요하다면 독점 제품인 경우보다 확실히 훨씬 더 저렴할 것입니다.
또한 Jeremy Clarkson이 Top Gear에 대해 테스트하는 동안 기념비적인 머리 박치기로 유명했습니다. 놓칠 수 없는 순간:
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