폭스바겐 그룹 미디어 나이트에서 선보인 가장 컴팩트한 차량이다. 우리는 Skoda Vision X가 체코 브랜드의 미래 가장 작은 SUV가 될 것의 미리보기를 컬러로 실시간으로 보기 위해 거기에 있었습니다.
개념으로 가솔린과 압축 천연 가스가 모두 순환하거나 전기를 순환시킬 수 있는 혁신적인 추진 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 전방, 후방 또는 전륜구동(!)이 가능합니다.
추진 시스템은 이미 폭스바겐 그룹의 여러 제안에 장착된 동일한 4기통 1.5리터 TSI를 기반으로 합니다. 이 경우 가솔린뿐만 아니라 압축 천연 가스(CNG)에서도 작동할 수 있습니다. 하나가 아니라 두 개의 탱크에 저장되어 있는 연료로, 그 중 하나는 뒷좌석 아래에, 다른 하나는 리어 액슬 바로 뒤에 있습니다.
48V 리튬 이온 배터리 팩이 지원하는 리어 액슬의 전기 모터는 영구적인 4륜 구동을 보장하여 트랜스미션 액슬(브랜드에서 처음으로 발생)이 필요하지 않습니다. 또한 배터리의 외부 충전이 필요하지 않습니다. 배터리는 감속 및 제동 중에 낭비되는 에너지를 사용하여 각 수준을 복원합니다.
1000Nm 토크의 Skoda Vision X?
휘발유 또는 CNG로 작동하는 Vision X는 최대 출력 130hp 및 최대 토크 250Nm를 발표합니다. 연소 엔진은 앞바퀴에서만 작동하며 발전기의 지원이 필요하지만 가장 까다로운 조건에서 순간.
반면에 리어 액슬 전용이고 필요에 따라 작동 방식이 달라지는 전기 모터는 위에서 언급한 수치에 1000Nm의 놀라운 토크를 추가합니다. 그것은 엔진에 측정된 토크에 대해 이야기하고 있습니다.
스코다 비전 X
즐거운 공연, 멋진 방송
이 모든 수치는 체코 브랜드 책임자로 하여금 이 개념이 9.3초 만에 0에서 100km/h까지 가속하고 최대 자율성을 보장하는 것 외에도 최대 속도 200km/h에 도달할 수 있다고 믿게 합니다. 3개의 연료, 최대 650km. 예를 들어 모델에 대해 발표된 89g/km의 CO2 배출량보다 훨씬 덜 인상적인 값입니다.
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