에 대해 처음 배웠을 때 로드 로버 1년 전 Autocar를 통해 새로운 모델 라인을 식별하기 위한 내부 코드일 뿐이라고 말했습니다.
하지만 JLR이 이름을 등록했다는 소식이 전해진 순간부터 이 문제는 심각해졌습니다.
빌더에 의한 이름 등록은 다양한 이유로 발생할 수 있습니다. 잠재적 경쟁자가 이 이름(이 경우 Range Rover 및 Land Rover와 매우 유사함)의 사용을 방지할지 여부, 업계의 현재 관행; 랜드로버와 레인지로버를 보완하는 새로운 모델 제품군을 식별하기 위해 미래에 모델에 사용할 것인지 아니면 우리의 호기심을 자극하는 경우에 사용할 것인지 여부.
Velar보다 훨씬 더 멀리 떨어진 직업을 가진 Land Rover에 대한 이 소문은 다음과 같은 발표와 일치합니다. 랜드로버, 2020년까지 100% 전기차 출시 . 이 새로운 전기 Land Rover는 본질적으로 Mercedes-Benz S-Class와 같은 자동차에서 잠재적인 라이벌이 될 고급 차량이 될 것입니다. 그러나 그것은 승강 밴과 유사한 형태를 취할 것으로 추측됩니다.
당연히 이러한 유형의 제안에 대한 주요 대상 시장은 북미와 중국이 될 것이며, 이들의 엄격한 규정으로 인해 모든 제조업체는 포트폴리오에 무공해 차량을 보유해야 합니다.
로드로버, 그 이름의 역사
Road Rover는 Velar와 마찬가지로 과거 실험용 차량에 사용된 이름이었습니다. Road Rover라는 이름은 1950년대 초 Land Rover와 Rover 자동차 간의 연결 고리로 처음 제안되었습니다. 이 개념은 1960년대에 3도어 밴으로 부활되어 결국 1970년에 등장할 첫 번째 Range Rover의 개념적 기반이 되었습니다.
하지만 왜 더 많은 estradista?
Land Rover 또는 이 경우 Range Rover는 프리미엄 빌더와 경쟁할 뿐만 아니라 참조 오프로드 기능이 있어야 합니다. 플랫폼과 전기 파워트레인의 요구 사항을 고려할 때 새로운 100% 전기 모델에서는 발생해서는 안 되는 일입니다.분명히 이 새로운 모델은 브랜드의 최고급 세단인 Jaguar XJ의 후속 제품과 병행하여 개발 중이므로 플랫폼조차도 이상적이지 않거나 "순수한" 모든 것을 이끌어내는 데 필요한 특성이 없을 수 있습니다. 지역.
로드로버라는 명칭에 대한 추측이 힘을 얻고 있는 곳입니다. . 바리케이드의 한쪽에서는 레인지로버가 만들어내는 기대를 감안할 때, 도로주행 캐릭터를 가진 이 새로운 전기 모델은 그 자리에 새로운 이름 로드로버가 등장하면서 레인지로버 브랜드의 의미를 너무 희석시킬 것입니다. 이 모델을 식별하는 것 외에도 모델 제품군에 대한 소문이 힘을 얻고 있습니다.
바리케이드의 반대편에는 아직 알려지지 않은 새로운 브랜드로 F-세그 참조와 대면하고 Range Rover 브랜드 캐쉬를 생략하는 것이 의미가 없다고 주장하는 사람들이 있습니다. 누가 옳습니까? 우리는 기다려야 할 것입니다.
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더, 훨씬 더 전기
선택한 전략에 관계없이 24개월 이내에 100% 전기차 랜드로버를 갖게 됩니다. 기존 및 미래의 모든 무공해 차량 규정을 준수하기 위한 필수 모델입니다.
Jaguar I-Pace는 예를 들어 현재 세계에서 가장 까다로운 무공해 차량 규정이 있는 캘리포니아 주(미국)에서 2025년까지 16- 규정을 준수하기 위해 판매의 25%는 순수 전기차여야 합니다. 다른 9개 주에서도 캘리포니아 규정을 채택했거나 채택할 경우 복잡한 시나리오입니다.
I-Pace 외에도 XJ와 이 새로운(그리고 가능성이 있는) Road Rover는 필요한 할당량을 확보하는 데 필수적입니다.