2015년에 처음 출시된 2세대 재규어 XF 이제 "전형적인" 중년 스타일 변경의 대상이 되었으며, 따라서 BMW 5 시리즈, Audi A6 또는 개정된 Mercedes-Benz E-Class와 같은 모델과의 치열한 경쟁에 맞서야 한다는 주장을 강화했습니다.
외부에서 재규어는 전체 혁명보다는 "연속성의 진화"에 베팅하면서 다소 신중했습니다. 따라서 전면에서 XF는 새로운 그릴, 이중 "J"를 형성하는 발광 LED 서명이 있는 새로운 헤드램프 및 새로운 범퍼를 받았습니다.
후면에서 변경 사항은 새로운 범퍼와 디자인도 수정된 한 쌍의 테일램프로 제한됩니다.
내부에는 (훨씬) 더 많은 뉴스가 있습니다.
재규어 XF 리뉴얼이 외부에서 다소 소심한 것으로 묘사될 수 있다면 내부에서는 상황이 완전히 역전되며 이 리뉴얼된 버전의 XF와 이전 버전 간에 유사점을 찾기조차 어렵습니다.
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Jaguar 모델 내에서 이러한 혁명의 주요 "범인"은 무엇보다도 새로운 인포테인먼트 시스템 디스플레이입니다. 수정된 F-Pace와 마찬가지로 11.4인치로 약간 구부러져 있으며 새로운 Pivi Pro 시스템과 연결되어 있습니다.
Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환되는 이 시스템을 사용하면 Bluetooth를 통해 두 대의 스마트폰을 동시에 연결하고 원격 소프트웨어 업데이트(무선)를 수행할 수도 있습니다. 또한 기술 챕터에서 XF 매거진에는 무선 충전기, 12.3인치 디지털 계기판 및 헤드업 디스플레이가 있습니다.
또한 XF 내부에는 새로운 환기 제어 장치, 수정된 재료 및 실내 공기 이온화 시스템도 있습니다.
그리고 엔진?
내부에서와 마찬가지로 기계 챕터에는 Jaguar XF의 새로운 기능이 부족하지 않습니다. 영국 브랜드는 이 스타일 변경을 활용하여 해당 모델에 대한 엔진 제안을 검토(및 단순화)했습니다.
전체적으로 Jaguar XF 제품군은 가솔린 2개와 디젤 1개, 후자는 마일드 하이브리드 48V 시스템과 관련된 세 가지 옵션으로 구성됩니다.
디젤 엔진을 시작으로 2.0리터 4기통 엔진으로 구성되어 204hp 및 430Nm의 출력을 전달하며, 이는 후륜 또는 4륜에만 전달할 수 있는 값입니다.
가솔린 제공은 250hp 및 365Nm 또는 300hp 및 400Nm의 두 가지 출력 수준에서 2.0리터 4기통 터보를 기반으로 합니다.
언제 도착?
내년 초로 예정된 첫 번째 유닛의 배송이 예정되어 있고 영국에서 이미 주문이 시작된 상태에서 우리 시장에서 개정된 Jaguar XF의 가격과 도착 날짜는 아직 공개되지 않았습니다.