반세기의 삶에는 항상 특별한 축하가 필요합니다. 도요타 포르투갈의 경우 이중 축하의 이유이기도 하다. 뿐만 아니라 도요타 하이룩스 브랜드가 포르투갈에서 50주년을 기념하는 것처럼 50개의 스프링을 기념합니다.
수십 년 동안 견고하고 거의 파괴되지 않는다는 명성을 얻었으며 오늘날 지구상에서 가장 많이 팔리는 픽업 트럭 중 하나인 모델의 50년입니다. 지난 5년 동안 포르투갈의 세그먼트 리더였으며 호주 시장에서 절대적인 판매 리더로 빛을 발하고 있습니다.
그리고 Hilux의 50주년을 축하하기 위해 정말 한 가지 방법이 있었습니다.
여행
목표는 Sacavém에 있는 Toyota 시설에서 Hilux를 들어 올려 Alentejo(이 이벤트의 기반이 된 Avis의 Herdade da Cortesia)로 가져가고 다음날 볼 수 있는 보너스와 함께 가져오는 것이었습니다. 또 다른 Baja Portalegre 500 - 최종 결과는 João Ramos의 번창하고 "소란스러운" Hilux(아래)를 연단에 올랐습니다.
일정이 통제되었기 때문에 대부분의 경로가 단조로운 고속도로에 있었기 때문에 모험적으로 우회할 시간이 없었습니다. 우리가 Hilux를 탈 생각은 정확히 시나리오가 아니지만 오늘날 Hilux와 같은 픽업의 정교함과 편안함까지 더해져서 다른 어떤 차보다 성능이 뛰어난 것으로 판명되었습니다.
세련되고 편안하며 후면의 판 스프링에도 불구하고 운전자가 매우 잘 움직이는 속도를 숨깁니다(아마도 높은 운전 위치로 인해). 속도계를 볼 때), 여행의 마지막 1/3을 표시하는 보조 도로에서도.
여기에서 뉴스레터 구독
가장 좋은 것은 그들이 최종 목적지에 도착했을 때 왔고, 캐러밴에 있는 모든 Toyota Hilux는 "덤불"로 향하고 있었습니다. 가파른 내리막과 언덕, 일부 측면 슬로프와 같은 일부 오프로드 기능을 확인하고 2WD, "높은" 4WD 및 "낮은" 4WD 중에서 선택할 수 있는 다양한 주행 모드를 시험해 볼 수 있는 기회입니다. 타는 것이 특별히 어려운 것은 아니지만 Hilux의 능력을 맛볼 수 있었습니다.
두 번째 루트인 Toyota Hilux Premium Edition의 휠 뒤편에서는 훨씬 더 빠른 속도에서 아스팔트 픽업의 다이내믹한 성능을 테스트할 수 있었습니다. — 카트 트랙 후, 여기에 Hiluxódromos를 만드는 아이디어가 있습니다…
역사적인 만남
앞서 2세대와 짧은 만남의 기회가 있었고, 벌써 8세대를 이어온 이번 픽업의 역사를 조금 더 알 수 있었습니다.
View this post on Instagram
1세대는 1968년에 등장했으며 하이럭스라는 이름은 높은 럭셔리 또는 높은 럭셔리를 의미하는 "High"와 "Luxury"라는 두 단어의 조합에서 흥미로운 방식으로 탄생했습니다. 기본적으로 작업 차량이 무엇인지에 대한 흥미로운 이름입니다. 그러나 보다 실용적인 제안과 직간접적인 전임자로부터 멀어지면서 당시 세단에 대한 이 새로운 픽업의 접근 방식을 강조하는 것은 Toyota의 방식이었습니다.
4륜 구동이 도입된 것은 3세대가 되어서였고, 1983년이 되어서야 Toyota는 Hilux를 작업과 여가라는 두 가지 별개의 라인으로 분리했습니다. 그것은 90년대에 SUV 세계와 밀접하게 관련된 버전으로 절정에 달했으며, 오늘날에도 여전히 지속되고 있습니다.
Toyota Hilux는 170개국에서 판매되고 12개 공장에서 생산된 수년 동안 진정한 글로벌 모델이었습니다.
현재 판매 중인 8세대는 2015년에 출시되어 150hp 및 400Nm의 새로운 2.4 D-4D 엔진을 도입했으며 항상 수요가 많은 것으로 판명되었습니다.
기념판
예상대로 Toyota는 Hilux의 50주년을 기념하기 위해 일련의 기념 에디션(우리가 이벤트 기간 동안 실시할 기회를 가짐)으로 장비를 더 많이 제공받거나 특정 장비와 함께 제공하기로 결정했습니다.
그만큼 도요타 하이럭스 챌린지 4×4 3L 버전의 경우 €35,269(VAT 공제 €29,235), 챌린지(Challenge)의 경우 €41,804부터 사용할 수 있습니다. 화물 상자에 대한 전면 및 내부 보호 장치가 장착되어 있습니다. 검은색 롤 바, 리머 및 사이드 스텝; 안개등 및 후방 주차 센서. 마지막으로 화물 상자에서 볼 수 있는 특정 장식으로 쉽게 식별할 수 있습니다.
그만큼 토요타 하이럭스 오버랜드 4×4 €43,315부터 사용할 수 있으며 챌린지에서 이미 본 장비 외에도 특정 "Overland" 비닐 장식이 제공되며 BF Goodrich AT 타이어, 견인 고리, James Baroud 텐트, 하드톱, 냉동고 및 도구 상자(끈, 손전등 및 장갑).
그만큼 도요타 하이럭스 인빈시블 50 , 이름에서 알 수 있듯 Hilux 50주년 기념 에디션으로 4×2 버전과 4×4 버전으로 각각 34,129유로와 44,179유로부터 구입할 수 있습니다. 장비는 화물 상자의 전면 및 내부 보호 장치로 구성됩니다. 검은색 롤 바, 리머 및 사이드 스텝; 무적의 상징 50.
범위의 새로운 최고는 우리가 언급했듯이, 토요타 하이럭스 프리미엄 에디션 , 더블 캡, 4륜 구동 및 자동 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 크롬 서라운드가 있는 새로운 범퍼와 그릴에서 볼 수 있듯이 독점적인 외관이 있으며 18인치 휠이 특징입니다.
내부는 최첨단 상태를 보여줍니다. 열선내장 가죽 시트, Smart Entry & Start 시스템, 자동 에어컨, 차선 이탈 경고, 사전 충돌 시스템 및 교통 표지 인식 시스템 - 순수한 작업 차량에서 멀리 떨어져 있고 훨씬 더 가깝습니다. 동등한 SUV에서 찾을 수 있습니다.
실내 장식도 독특하며 여러 개의 피아노 검정색 실내 장식과 크롬 액센트가 있습니다. 크롬 롤 바, 화물 상자 내부 보호(림 제외), 멀티미디어 및 토요타 터치 2용 내비게이션 시스템과 같은 액세서리도 함께 제공될 수 있습니다.
가격도... 상단: 3L 버전의 경우 42,450유로, 5L의 경우 47,950유로입니다.