1920년대와 1930년대부터 현재에 이르기까지 많은 여성들이 알파 로메오의 스포츠 성공에 기여했습니다.
이 기사에서 우리는 알파 로메오를 위해 경주한 드라이버를 소개하고 이 기사에서 이미 알고 있을 수도 있는 드라이버 중 일부를 소개합니다.
마리아 안토니에타 다반조
알파 로메오의 첫 여성 조종사인 Maria Antonietta d'Avanzo 남작은 1차 세계 대전이 끝난 후 대회에 데뷔했습니다.
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저널리스트이자 비행사이자 이탈리아 모터 스포츠의 선구자인 Maria Antonietta는 1921년 Alfa Romeo G1을 타고 Brescia 서킷에서 3위를 차지했습니다.
Enzo Ferrari와 같은 드라이버의 라이벌인 Maria Antonietta d'Avanzo는 1940년대까지 경쟁을 유지했습니다.
안나 마리아 페두찌
Scuderia Ferrari의 드라이버 중 한 명(아직도 Alfa Romeo 자동차를 경주할 때)인 Anna Maria Peduzzi는 드라이버 Franco Comotti와 결혼했으며 "Marocchina"(모로코)라는 별명으로 알려졌습니다.
Enzo Ferrari를 인수한 Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport로 데뷔한 Anna Maria는 남편과 거의 경주를 하지 않았습니다.
1934년에 그는 Mille Miglia에서 1500 클래스를 우승했으며 전후 기간에는 Alfa Romeo 1900 Sprint와 Giulietta에서 경주했습니다.
안녕 굿
Mariette Hèlène Delangle이라는 이름의 이 조종사, 모델, 곡예사 및 댄서는 예술적 이름인 Helle Nice로 알려질 것입니다.
1933년 경쟁 차량의 차체에 스폰서 브랜드를 표시한 최초의 드라이버 중 한 명은 이탈리아 그랑프리에서 자신의 8C 2300 Monza를 경주했습니다. 3년 후인 1936년 몬테카를로에서 열린 레이디스 컵에서 우승하고 브라질에서 열린 상파울루 그랑프리에 참가했습니다.
오데트 시코
모터 스포츠에서 브랜드의 가장 성공적인 10년 중 하나인 알파 로메오 드라이버(1930년대) Odette Siko는 1932년에 역사를 만들었습니다.
Sommer가 Alfa Romeo 8C 2300으로 르망 24시 레이스에서 우승한 반면 Odette Siko는 Alfa Romeo 6C 1750 SS에서 역사적인 4위와 2리터 클래스 우승을 달성했습니다.
에이다 페이스("사요나라")
"Sayonara"라는 가명으로 경주에 참가한 이탈리아의 Ada Pace는 1950년대에 알파 로메오 자동차를 운전하여 역사를 만들었습니다.
10년의 경력 동안 그는 11개의 국가 속도 테스트에서 우승했으며, 관광 부문에서 6회, 스포츠 부문에서 5회 우승했습니다.
주요 성공은 1958년 Trieste-Opicina 레이스에서 우승한 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 또는 Giulietta SZ와 같은 모델의 뒤에서 이루어졌습니다.
수잔나 "수지" 라가넬리
모터 스포츠에서 세계 챔피언십(1966년 100cc 세계 카트 챔피언십)에서 우승한 유일한 여성인 수지는 알파 로메오 GTA를 타고 경력을 마감했습니다.또한 전설적인 1967 Alfa Romeo 33 Stradale에서 생산된 단 12대 중 하나의 소유주이기도 했습니다.
크리스틴 베커스와 리안 엔지먼
벨기에의 Christine Beckers는 그룹 5를 위해 준비된 220hp의 슈퍼차저 버전인 Alfa Romeo GTA SA의 "변덕스러운" 특성을 다룰 수 있는 몇 안 되는 드라이버 중 한 명이라는 사실을 "영광의 왕관"으로 가지고 있습니다.
그는 1968년 Houyet에서 우승했으며 Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont 및 Zandvoort에서 다음 해에 좋은 결과를 얻었습니다.
Christine Beckers와 마찬가지로 네덜란드 드라이버 Liane Engeman도 Alfa Romeo GTA의 운전석에서 두각을 나타냈습니다. 나중에 Alfa Romeo가 모델로 선택한 이 모델은 Toine Hezemans 팀의 Alfa Romeo 1300 Junior의 휠 뒤에서 시선을 사로잡았습니다.
마리아 그라치아 롬바르디와 안나 캄비아기
1950년대 Maria Teresa de Filippis에 이어 포뮬러 1에서 두 번째로 이탈리아인으로 출전한 Maria Grazia Lombardi는 알파 로메오 자동차를 운전하는 것으로도 유명해졌으며 이탈리아 브랜드의 여러 타이틀 달성에 기여했습니다.
1982년과 1984년 사이에 그는 동료 Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi 및 또 다른 드라이버 Anna Cambiaghi와 함께 Alfa Romeo GTV6 2.5로 유럽 투어링 챔피언십에 참가했습니다.
타마라 비달리
1992년 Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde로 1992년 이탈리아 투어링 챔피언십 챔피언(그룹 N) 당시 젊은 대회 부서에서 디자인한 Tamara Vivaldi는 아직 이탈리아에서 경주한 Alfa Romeo 155의 노란색 장식으로 유명해지지 않았습니다. 1994년 CIS(Supertourism) 챔피언십.
타티아나 칼데론
알파 로메오와 연결된 드라이버 중 가장 어린 타티아나 칼데론은 1993년 콜롬비아에서 태어나 2005년 모터스포츠에 데뷔했습니다.
2017년에 그는 Sauber의 Formula 1 팀의 개발 드라이버가 되었고 1년 후 Alfa Romeo Racing에서 Formula 1 테스트 드라이버로 승진했습니다.