Mercedes-Benz는 Mercedes SL을 시작으로 Mercedes S-Class, E-Class, 최근에는 C-Class를 거쳐 디자인 면에서 리뉴얼, 이미지 변경에 나섰습니다. 그리고 더 어린, 이것은 새로운 Mercedes V-Class입니다. MPV 개념의 본격적인 개조입니다.
Mercedes는 Vito를 편안함과 실용성이 최우선인 훨씬 더 넓은 시장으로 전환하기로 결정하여 지금까지 S-Class에서만 볼 수 있었던 독특한 디자인과 일련의 혁신으로 해당 부문에서 새로운 표준을 설정했습니다.
새로운 Mercedes V-Class는 8인승의 공간에 기술과 많은 편안함을 결합했으며, 효율적이고 안전한 운전을 잊지 않고, 세 개의 별을 지닌 자동차를 구별하는 특성을 제공합니다. 이것은 Mercedes V-Class가 스타일과 편안함을 희생하지 않으면서 많은 공간을 필요로 하는 사람들을 위한 완벽한 차량으로 MPVS 시장에 진입하게 합니다.
이 새로운 MPV를 통해 Mercedes-Benz는 럭셔리와 편안함에 대한 약속에서 벗어나지 않으면서 유용한 차량으로 가장 다양한 시장에 서비스를 제공하고자 합니다. Mercedes V-Class는 당신을 레드 카펫으로 데려가거나 휴가를 온 가족에게 데려갈 수 있습니다. 아니면 승마 장비, 서핑, 산악 자전거와 강아지를 동시에 데려갈 수도 있습니다.
우아한 모습을 잃지 않고 인테리어를 사용할 때 뛰어난 유연성이 우리를 기다리고 있습니다. 클래스 V 및 클래스 V AVANTGARDE의 두 가지 장비 라인으로 제공되며 스포티한 외부 패키지와 세 가지 인테리어 디자인 라인이 있습니다. 4,895~5,370밀리미터 범위의 3가지 차체 길이와 3개의 엔진 및 방대한 옵션 목록과 함께 2개의 휠베이스를 사용할 수 있습니다.
새로운 Mercedes V-Class는 소유자의 개인적인 취향과 필요에 따라 맞춤화할 수 있습니다. 방대한 옵션 목록은 이전에 S-Class 전용이었던 LED 팩 및 기타 많은 시스템을 사용할 수 있는 동일한 사용자 지정에 도움이 됩니다.
파워트레인은 2단 터보와 함께 3가지가 제공됩니다. 소형 2단 터보차저 모듈은 소형 고압 터보차저와 대형 저압 터보차저로 구성됩니다. 이것은 더 큰 토크와 감소된 소비를 보장합니다.
이 개념의 가장 중요한 이점은 실린더 용량이 향상되어 저속에서 더 많은 토크가 발생한다는 것입니다. V 200 CDI는 330Nm을 제공하는 반면 V 220 CDI는 이전 모델보다 20Nm 더 많은 380Nm을 동원합니다.
반면 V 200 CDI의 총 소비량은 100km마다 12% 감소한 6.1리터입니다. V 220 CDI는 100km를 주행할 때마다 5.7리터의 소비량을 발표했으며, 이는 1km당 149g의 CO2와 함께 연료 소비량을 18% 줄여줍니다.
440Nm의 토크와 100km당 6리터의 디젤(동급 6기통 엔진보다 28% 적은)을 제공하는 V 250 BlueTEC 버전도 사용할 수 있습니다. 운전자가 스포츠 모드를 활성화하면 엔진이 스로틀에 더 빠르게 반응하고 최대 토크가 480Nm로 상승하면서 스로틀 특성이 변경됩니다.
수동 6단 변속기와 편안하고 경제적인 7단 자동 변속기인 7G-TRONIC PLUS의 두 가지 변속기를 사용할 수 있습니다.
새로운 Mercedes V-Class는 가장 잘 팔리는 Volkswagen Sharan, 더 스포티한 Ford S-Max 또는 Lancia Voyager에 버틸 수 있는 충분한 속성을 가지고 있습니까? 우리는 어쨌든 테스트를 기다릴 것이고 그들은 이 새로운 Mercedes MPV의 가치가 무엇인지 직접 알고 있었습니다.
동영상
