도로 안전에도 기여하기 위해 Renault와 Dacia는 Volvo가 이미 설정한 예에 따라 해당 모델의 최대 속도를 180km/h 이하로 제한하기 시작할 것입니다.
원래 독일 신문 슈피겔이 제시한 이 결정은 이후 르노 그룹이 성명서에서 안전 분야(도로 및 자체 공장에서)뿐만 아니라 지속 가능성에 대한 목표를 발표함으로써 확인되었습니다. .
사고 건수를 줄이기 위해 Renault Group은 예방 분야에서 세 가지 다른 영역에서 행동할 것입니다. "감지"; "안내" 및 "행동"(탐지, 안내 및 행동).
'디텍트'의 경우 르노그룹이 센서를 통해 주행 데이터를 분석하는 '세이프티 스코어(Safety Score)' 시스템을 적용해 보다 안전한 운전을 독려한다. "가이드"는 잠재적 위험에 대해 운전자에게 알리기 위해 교통 데이터를 처리할 "안전 코치"를 사용합니다.
마지막으로, "액트"는 임박한 위험(위험한 코너, 장기간 제어 상실, 졸음)이 발생한 경우 자동으로 작동할 수 있는 시스템인 "Safe Guardian"에 의존하여 속도를 줄이고 제어합니다. 스티어링의 .
더 낮은 속도, 더 많은 보안
위에서 언급한 모든 시스템의 중요성에도 불구하고 주요 참신함은 르노 그룹의 모델에 최대 속도 제한을 180km/h로 도입한 것입니다.
프랑스 제조업체에 따르면 이 시스템을 탑재한 첫 번째 모델은 Mégane eVision 개념으로 예상되는 Renault Mégane-E가 될 것이며, 2022년에 도착할 예정입니다. Renault에 따르면 속도는 모델에 따라 제한될 것이며 180km/h에서 절대로 더 높지 마십시오.
Renaults 외에도 Dacia는 180km/h로 제한되는 모델도 볼 수 있습니다. 알파인과 관련하여 이 브랜드의 모델에 이러한 제한이 적용될 것이라는 정보는 없습니다.