2014년부터 시장에 출시된 현재(및 3세대) 스코다 파비아 그는 봄으로 예정되어 있는 그의 도착과 함께 이미 대체자를 볼 수 있습니다.
PQ26 플랫폼을 기반으로 하는 현 세대와 달리 체코 유틸리티의 새로운 세대는 MQB A0 플랫폼을 Kamiq 및 "사촌" Volkswagen Polo 및 T-Cross 또는 SEAT Ibiza 및 Arona와 공유합니다.
엔진과 관련하여 아직 확인된 것은 없지만 터보차저가 있거나 없는 1.0리터 3기통에 집중된 동일한 엔진을 "형제"와 "사촌"으로부터 상속받을 것이라고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 변속기는 7가지 비율의 수동 또는 DSG 기어박스를 담당합니다.
디젤 파비아의 가능성은 1.6 TDI가 사실상 리퍼브된 만큼 존재할 가능성은 희박하다.
확인된 밴
MQB A0 플랫폼을 채택한 덕분에 새로운 Fabia는 일련의 새로운 기술에 의존할 수 있게 되었을 뿐만 아니라 러기지 컴파트먼트 용량(+50리터)과 생활 공간도 증가했습니다.
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또한 밴 버전도 확인되었으며, 브랜드 CEO Thomas Schafer는 몇 달 전에 Automotive News Europe에 이렇게 말했습니다. 하위 세그먼트에서 저렴하고 실용적인 이동성을 제공하기 위한 우리의 약속입니다."
파비아의 밴 버전은 2000년 출시된 이후로 이미 150만대가 팔렸습니다.