이 계시는 이탈리아 브랜드의 설립자인 Horatio Pagani에 의해 이루어졌습니다. 그는 Car and Driver 잡지의 성명에서 이 프로젝트가 이미 20명의 엔지니어와 디자이너 팀의 책임하에 개발 단계에 있음을 확인했을 뿐만 아니라, 그러나 또한 힘보다 더 큰 차이를 만들어낼 무게가 될 것임을 보장했습니다.
Pagani의 설립자이자 소유주인 Horatio Pagani문제는 뛰어난 핸들링과 기동성을 갖춘 경량 차량 제조에 관한 것입니다. 나중에 이것을 전기 자동차에 적용하기만 하면 우리가 목표로 하는 것이 무엇인지 깨닫게 될 것입니다. 미래의 전기 자동차의 참고 자료로 사용될 가능성이 가장 높은 초경량 세트입니다.
덧붙여서, 이 때문에 Pagani의 리더는 전기 모델이 아닌 하이브리드 모델 개발 가능성을 거부합니다. 그는 이러한 무게 증가가 그가 개발하려는 전기 자동차의 개념에 어긋난다는 것을 이해하고 있기 때문입니다.
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벤츠에서 만든 엔진?
반면에 이탈리아 제조업체는 엔진에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다. 이 잡지는 Mercedes와의 기술 파트너십의 결과로 스타 브랜드가 달성한 발전, 즉 Formula E 참여의 결과를 활용할 수 있어야 한다고 회상합니다.
따라서 Pagani의 주요 관심사는 운전할 수 있는 흥미진진한 자동차를 만드는 것입니다. 그래서 그는 엔지니어들에게까지 질문했습니다. 수동 상자 부착 가능성에 대해 , 더 인터랙티브한 미래의 전기 모델.
전기 모터의 즉각적인 토크 가용성으로 인해 전기 자동차는 기어박스 없이 직접 변속기를 사용할 수 있습니다. 즉, 하나의 기어박스만 있으면 됩니다. 이 가설이 실현된다면 정말 새로운 것이 될 것입니다 ...