수년 동안 떨어져 있고 서로 경쟁한 후, 최근에는 가장 큰 건설업자들이 힘을 합칠 수밖에 없었습니다. 자율주행이나 전동화를 위한 기술 개발 비용을 분담할 것인지, 새로운 보안 기술을 개발할 것인지, 기술 파트너십에 대한 발표가 점점 늘어나고 있습니다.
그래서 우리는 얼마 전에 BMW, Audi, Daimler가 협력하여 Nokia의 HERE 앱을 구입하는 것을 본 후, 최근까지는 최소한 있을 수 없었을 또 다른 "연합"을 제공합니다.
이번에 관련 제조업체는 BMW, Daimler, Ford, Volvo이며 여기에는 HERE, TomTom 및 여러 유럽 정부도 합류했습니다. 기업과 정부를 통합하는 목적은 무엇입니까? 단순한: 유럽 도로의 도로 안전을 향상시킵니다.
보안 강화를 위한 정보 공유
유럽 데이터 태스크포스(European Data Task Force)라고 하는 민관 파트너십 작업의 일환으로 BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE 및 TomTom이 참여한 파일럿 프로젝트는 자동차의 기술적, 경제적, 법적 측면을 연구하는 것을 목표로 하고 있습니다. to-X(차량과 운송 인프라 간의 통신을 설명하는 데 사용되는 용어).
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따라서 파일럿 프로젝트는 도로 안전과 관련된 교통 데이터를 공유할 수 있는 서버 중립적 플랫폼을 만드는 것을 목표로 합니다. 즉, BMW, Daimler, Ford 또는 Volvo의 차량은 미끄러운 상태, 나쁜 가시성 또는 사고와 같은 이동 도로에 대한 데이터를 플랫폼에서 실시간으로 공유할 수 있습니다.
그런 다음 제조업체는 이 데이터를 사용하여 특정 도로의 잠재적 위험에 대해 운전자에게 경고할 수 있으며 서비스 제공업체(예: HERE 및 TomTom)는 플랫폼에서 수집 및 공유된 정보를 트래픽 서비스 및 트래픽 서비스에 제공할 수 있습니다. 국가 도로 당국이 운영하는 교통.