올해 초 디트로이트 모터쇼에서 공개되었을 때 슈퍼카 포드 GT를 능가하는 역대 가장 강력한 포드로 평가되었습니다. 하지만 700마력이 넘는다는 사실 외에는 신형의 진정한 화력이 무엇인지 알지 못했다. 포드 머스탱 쉘비 GT500.
의 출력과 최대 토크 값을 알아내는 데 거의 반년이 걸렸습니다. 5200cm3 슈퍼차저 V8 (압축기) 그리고 우리는 그들이 실망하지 않았다고 말할 수 있습니다…
새로운 Ford Mustang Shelby GT500은 760hp를 제공하고 최대 토크는 625lb ft이며 미터법으로 변환하면 770hp 및 847Nm(!) - 나쁘지도 나쁘지도 않은...
비교해 봅시다. Dodge Challenger Hellcat보다 53마력 높지만 Hellcat Redeye보다 38마력 낮습니다. 슈퍼 스포츠와 비교할 때 또한 인상적입니다. McLaren 720S 또는 새로운 Ferrari F8 Tribute보다 50마력 더 높고 Lamborghini Aventador SVJ와 동등합니다.
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이 V8의 모든 동력은 Ford에 따르면 단 100ms 만에 기어를 변경할 수 있는 7단 듀얼 클러치 기어박스를 통해 (불량한) 뒷바퀴에만 전달됩니다.
처음에 견인력 및 동력학 부서의 일부 격차를 드러냈으나 나중에 수정된 디트로이트 라이벌과 달리 Ford는 Mustang Shelby GT500이 앞으로 나아갈 뿐만 아니라 능숙하게 회전할 수 있다고 주장합니다.
이를 위해 자기유변식 쇽업소버(MagneRide)를 장착하고 서스펜션 지오메트리를 수정하고 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2를 장착했다. 충분할까? 우리는 첫 번째 접촉을 기다려야 할 것입니다…
정지는 앞으로 걷는 것만큼 중요하거나 더 중요하기 때문에 Ford Mustang Shelby GT500의 브레이크 디스크는 직경이 16.5인치로 많은 자동차의 바퀴보다 큽니다…
새로운 Ford Mustang Shelby GT500에 대해 여전히 알아야 할 것이 많습니다. 가속 값이나 클래식한 4분의 1마일(정확한 402m)을 얼마나 오래 달릴 수 있는지, 또는 비용이 얼마나 들까요? 확실히 1.1보다 훨씬 낮습니다. 경매에서 얻은 백만 달러(967,500유로)는 생산 라인을 떠나는 첫 번째 장치입니다.
