BMW 모터스포츠는 지난 6월 2023년부터 르망으로 복귀할 것이라고 발표한 후 새로운 르망 데이토나 하이브리드(LMDh) 카테고리의 일부가 될 프로토타입의 첫 번째 티저를 공개했습니다.
1999년 르망 24시 레이스와 세브링 12시 레이스에서 우승한 마지막 BMW 프로토타입인 V12 LMR의 정신적 후계자로 여겨지는 이 새로운 뮌헨 브랜드 프로토타입은 전통적인 이중 신장과 함께 등장하는 공격적인 디자인을 선보입니다.
이 티저 이미지에서 프론트 스플리터는 경쟁 차량의 "본질적인 효율성"을 설명하기 위해 BMW M Motorsport와 BMW Group Designworks가 공동으로 서명한 스케치에서 여전히 BMW M 색상으로 «드레싱»되어 있습니다.
두 개의 수직 스트립에 불과한 매우 단순한 두 개의 헤드라이트가 있는 이 프로토타입(BMW도 US IMSA 챔피언십에 참가할 예정임)은 루프의 공기 흡입구와 거의 전체 너비에 걸쳐 확장되는 리어 윙도 눈에 띕니다. 모델의.
2023년 르망에 복귀하면 BMW는 아우디, 포르쉐, 페라리, 도요타, 캐딜락, 푸조(2022년 복귀), 그리고 이듬해인 2024년 알파인과 합류하는 아큐라 등 유명 브랜드들과 경쟁하게 된다.
뮌헨 브랜드의 이번 복귀는 두 개의 프로토타입과 Team RLL과의 파트너십을 통해 이루어지며 섀시는 Dallara에서 제공합니다.
엔진은 최소 630마력을 내는 가솔린 엔진을 기반으로 하며 하이브리드 시스템은 보쉬가 공급할 예정이다. 전체적으로 최대 출력은 약 670hp입니다. 배터리 팩은 Williams Advanced Engineering에서 공급하며 변속기는 Xtrac에서 제작합니다.
2022년부터 테스트 시작
첫 번째 테스트 차량은 BMW M Motorsport와 Dallara 엔지니어들에 의해 이탈리아의 Dallara 공장에서 제작될 예정이며, 트랙 데뷔(테스트 중, 당연히)는 내년으로 예정된 파르마(이탈리아)의 바라노 서킷입니다.