원래는 특히 랠리를 위해 특별히 설계된 반면 Lancia Stratos HF는 새로운 스트라토스 제88회 제네바 모터쇼를 통해 세상에 모습을 드러냈습니다. 이제 Manifattura Automobili Torino(MAT)에서 제작했으며 Ferrari 430 Scuderia의 역학을 기반으로 합니다.
Road, GT Rally 및 Safari의 3가지 다른 버전으로 제안된 MAT Stratos는 25개 유닛 중 하나를 소유하려는 사람이 중고 시장에서 먼저 Ferrari 430 Scuderia를 건설, 소유 또는 획득한다는 것을 의미합니다. 그런 다음 MAT에 전달되어 새로운 Stratos로 변환됩니다.
이 새로운 Stratos의 디자인은 백만장자 Michael Stoschek이 2010년 처음 발표했으며 디자인과 개발은 Pininfarina의 작업이었습니다. 430 Scuderia를 기반으로 단일 유닛이 제작되었습니다. 그러나 이 프로젝트에 대한 페라리의 반대는 결국 소규모 시리즈 생산 계획을 중단시키는 결과를 낳았습니다.
540hp의 V8은 3.3초 만에 0에서 100km/h까지 보장합니다.
새로운 MAT Stratos는 페라리와 동일한 엔진을 기반으로 합니다. 8개의 V 실린더, 4.3리터, 8200rpm에서 540hp 및 3750rpm에서 519Nm의 토크를 제공합니다. . 2.3kg/hp의 중량 대비 출력 비율을 발표할 수 있는 값.
성능 면에서 새로운 Stratos는 순차 6단 변속기의 포함 덕분에 다음을 약속합니다. 0→100km/h 가속 3.3초, 0→200km/h 가속 9.7초, 최고 속도 330km/h.
제동 능력은 가속만큼 인상적이거나 더 인상적입니다. 100km/h에서 단 2.2초 . 이는 전방 398mm, 후방 350mm, 전방에 6개의 캘리퍼 피스톤, 후방 휠에 4개의 카본 브레이크 디스크 옵션의 결과입니다.
기반이 되는 페라리 430 스쿠데리아와 비교하여 새로운 스트라토스는 휠베이스가 200mm 단축되었으며 전면 스팬이 더 짧고 라디에이터가 다른 위치에 있습니다. 특히 구불구불한 도로에서 더욱 민첩해질 것이라고 MAT CEO Paolo Garella가 보장합니다.
MAT는 이미 12개 이상의 이해 당사자를 포함하고 있습니다.
또한 최근 몇 년 동안 Apollo Automobili 또는 Scuderia Cameron Glickenhaus와 같은 소규모 슈퍼카 제조업체와 협력해 온 이탈리아 보디빌더에 따르면 이미 이 새로운 Stratos에 관심이 있는 사람이 12명이 넘습니다. 그러나 그들은 변형을 위해 500,000유로의 최소 가격을 지불해야 할 것입니다... 430 Scuderia에 지출된 금액을 더한 것입니다!
이것은 MAT Stratos의 랠리 버전입니다.
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